Gearing... Hvad og hvordan?? {{forumTopicSubject}}

Hvordan hænger det sammen?? Altså en mindre giver bedre acc. og en større giver topfart?? Eller er det ikke så enkelt?? Og hvor meget kan man vinde på det?

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Gearing Hvad og"

Motard gearing og affjedring??
Godaften, Er gået igang med at bygge min Husaberg 501 om til motard.. hjul er inkøbt og mont og nyt plast købes i denne uge... Men hvad gearing skal sådan en djævel have?? og hvad med affjedringen, ...

Skrevet af: TROND N - 28. jun 2011

Gearing
Mojn drenge, Det er snart tid til skift af kædekit på geden. (Det er det originale der sidder på den endnu) Jeg har læst lidt rundt på nettet og herinde i forum for at finde ud af hvad folk har...

Skrevet af: *Yankie MC Arnbitter * - 25. jun 2013

Gearing
Hej nogen der ved hvad standard gearing er på en gsxr 750 fra 2007 Sådan både for og bag.

Skrevet af: Rasmus R - 1. apr 2012

Se alle forumemner med "Gearing Hvad og"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Removal of mattress and Bed frame - already dismantled. 700 kr.
Ophæng af: gardinskinner, 2 x tv, væghængt vasketøjs-kasse 1.500 kr.
Opsætning af loftslamper 600 kr.
Samling af møbler 1.200 kr.
Udendørs lampe re-montering 800 kr.
Murer arbejde 3.800 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Gearing... Hvad og hvordan??

SKAGBO . Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 15 Følgere: 16 MC-er: 6 Emner: 76 Svar: 264

#1 3. sep 2007 prøv denne link.
(link fjernet)
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#2 3. sep 2007 - nedgearing forbedrer træk og accellerationsevne, men nedsætter tophastigheden. Det er sjældent at der kommer noget godt ud af geare cyklen højere (andet end reduceret brændstofforbrug ved cruising).

Een tand ned foran svar til ca. 3 tænder op bagi.

En moderat gearing på een til to ænder bagest behøver dog ikke at gå ud over topfarten, da motoren får lettere ved at trække til begrænser i topgear.
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#3 3. sep 2007 ... og jeg vil vædde med at der ikke er mange af Jer der vidste at man kunne bruge 'ænder' til den slags..;-)
-Daniel M [Århus] - Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 333

#4 3. sep 2007 Hahaha Kleen.. Du går også ind for en Edit knap, ikke sandt?
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#5 3. sep 2007 Yessørs!

Men nu ikke så næbbet, dér - ellers må jeg hen og ha' fat i kragen på Jer: Bare man husker at ændre af-fjeringen i samme ombæring, ellers vinger man ingenting ved flere ænder. Og det duer jo ikke....
Kleen™ Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 47 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 38 Svar: 2.540

#6 3. sep 2007 - du blev heller ikke spurv..
Nik N Tilmeldt:
feb 2004
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 1 Emner: 89 Svar: 2.737

#7 3. sep 2007 Går du 1 tand ned foran eller 3 på bagpå føles det tit som at få 10hk:)
Søren L Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 35 Følgere: 34 MC-er: 2 Emner: 76 Svar: 2.078

#9 3. sep 2007 jeg regner med at gå 1 ned foran og 2 op bagi for at få lidt mere liv i den tunge jernhest
Rasmus ØH (Vildbjerg) ! Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 41 Følgere: 40 MC-er: 2 Emner: 106 Svar: 2.581

#10 3. sep 2007 Men topfarten bliver vel ikke mindre hvis man f.eks. siger at man std topper ved 250 i 6 gear, ved 12000 omdrejninger og motoren yder max ved 13000? Hvis man alligevel ikke kan køre 6 gear ud gør det vel ikke noget at geare den lidt ned, eller hvad???
Kris Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 11 Følgere: 10 Emner: 48 Svar: 325

#11 4. sep 2007 Xander - Jeg syntes bare at en del efterhånden, snakker om at de "gearer" deres cykler, så helt skidt er det vel ikk?? Er den ikk bare gearet "all-round" fra fabrikken?? Hvis jeg nu har en cykel der kan ramme 200 på toppen, og jeg egentlig aldrig kører stærkere end 150, kan det så ikk være en fordel at geare den, for at nå bedre optræk??