Powercommander fremfor Ignijet Powercommander fremfor Ignijet

Hvorfor er det at snakken altid falder på en Powercommander fremfor en Ignijet boks?

0 synes godt om

Se svar (10) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Blocked toilet 2.000 kr.
afhente skrald til containerplads 350 kr.
montering af kattelem i hoveddør 1.000 kr.
Hovedrengøring i privat hjem 2.500 kr.
Electrician needed to put light fixtures up. 1.500 kr.
Enhver haveopgave 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Powercommander fremfor Ignijet

Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.137

#1 11. nov 2007 Fordi powercommanderen styrer mappingen til benzinen på cyklen. Ignitionmodulet styrer tændingen.

Skifter man potter eller lignende kan en ignition box ikke ændrer på fuelmappet.

0 synes godt om
Henrik G Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 4 Emner: 38 Svar: 1.206

#2 11. nov 2007 Nej, han spørger til IgniJet. Noget helt andet end PowerCommander og Ignition Module.

Men mit gæt er fordi det stadig er så nyt og der ikke er så mange som sælger det og som kan finde ud af og køre det ind. Tror kun det er MidtFyns der sådan rigtigt kan finde ud af det endnu.

http://esner.cz/INDEX_EN.HTM

0 synes godt om
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.137

#3 11. nov 2007 Tog for givet det var den ignition module :)

har ikke selv erfaringer med den ignijet, men den ser da ellers smart ud. De bruger den ved midtfyns mc kan jeg se. Ser ud til den har en del justeringsmuligheder, og flere throttle positions end powercommanderen?
(link fjernet)

Det er vel et spørgsmål om hvem man får indkørt ved?

0 synes godt om
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.137

#4 11. nov 2007 Henrik ja enten det, eller også så er powercommanderen bare mere brugervenlig og "flottere" på software siden. Folk vil jo gerne have noget de selv kan pille ved og justere.

En hvilken som helst mapper burde nemt kunne bruge den ignijet på hans bænk.

0 synes godt om
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.137

#5 11. nov 2007 hvad med priserne på det?
og laves de til alle modeller?

0 synes godt om
Carsten D Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 56 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 650

#6 11. nov 2007 Sebastian
Jeg er ved at undersøge priser på en ignijet. Der skulle være en væsentlig prisreduktion, hvis man ikke ønsker klargjort til quickshifter.

Når jeg får en pris på en ignijet, så vil jeg hører om der er andre, som er interesseret og derefter lave et fælleskøb....

0 synes godt om
Carsten D Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 56 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 650

#7 11. nov 2007 Der skulle komme en ny model af Ignijet i det nye år og det er dem, som vi skal have priser på.

Der er vist ikke tvivl om at Ignijet kan lidt flere ting end en Powercommander.

0 synes godt om
Carsten D Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 56 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 650

#8 11. nov 2007 Per
Jeg er ved at få en hentet en billigere pris...

Jeg har set priser på 840euro for RFV og 340euro for RR, hvis man køber den i udlandet.

Men skal en Powercommander have de samme egenskaber som en Ignijet RFV, så er du af med det samme beløb.

0 synes godt om
Carsten D Tilmeldt:
sep 2007
Følger: 56 Følgere: 54 MC-er: 2 Emner: 37 Svar: 650

#9 11. nov 2007 Per
Prøv at kigge på vedlagte link:

http://esner.cz/INDEX_EN.HTM

0 synes godt om
Emil (Kbh) H Tilmeldt:
sep 2005
Følger: 28 Følgere: 25 MC-er: 4 Emner: 30 Svar: 259

#10 20. nov 2007 Per: Hvordan har du fået plads til en MAP føler på din cykel? Er den ikke i vejen for evt. RAM air og tager den ikke en del luftkasse plads?

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Powercommander fremfor Ignijet

Vis besked når der kommer nye svar til emnet