Olieskift på '08 Hornet {{forumTopicSubject}}

Hej MCG.

Jeg har en Honda Hornet fra 2008. Jeg undrede mig over to ting, som jeg håber der er nogen der kan hjælpe mig med.

1. Hvordan tapper man olien fra motoren hvis man gerne vil skifte den, og
2. hvordan får man oliefilteret af, så man også kan skifte det?

Tak.

Mvh. Rasmus

Se svar (14) >>

Andre forumemner med "Olieskift på '08"

Olieskift ZX6R
Hej Jeg vil selv skifte olie på min kawa 08, inden den skal ud og trille. Jeg er dog i tvivl om hvad der er bedst at gøre: - Skifte olie og filter på kold motor. Får man alt det gamle ud så? ...

Skrevet af: Simon V - 8. feb 2011

Service vs olieskift
Jeg har min Sv650'er fra 08, og er kommet i tvivl om olieskift og service følges ad. Jeg kan huske intervallet er 6000 km, men er det ikke bare for olien og filter? Eller skal den have et større tjek...

Skrevet af: Simon Ø - 6. jan 2013

Værktøj til olieskift
Hej alle jer MC-kyndige mennesker :) Nu skal jeg så for første gang til at lave et olieskift på min mc. Jeg har lidt luret nogle klip på youtube og tror jeg har fat i hvordan man gør. Min let undre...

Skrevet af: Martin E - 27. nov 2011

Se alle forumemner med "Olieskift på '08"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Fjerning af eufeu 2.000 kr.
Opmåling af hus til bbr 2.500 kr.
Vores toilet lukker ikke vand ind i tank 700 kr.
Rengøring som sidst med ekstra fokus på glaslamper 1.200 kr.
Hænge hylder på på badeværelse 1.600 kr.
Bremsetjek på bil - udekørende mekaniker 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Olieskift på '08 Hornet

Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#1 19. apr 2011 man løsner bundproppen, og man skruer oliefilteret af......

mere er der vist ikke at fortælle
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.881

#2 19. apr 2011 Uden på nogen måde at fornærme dig men hvis du ikke kan se dig til det så er det vist ikke lige noget du skal kaste dig ud i .
Mere simpelt bliver det jo ikke.
Find bundproppen og drej den ud. Olie løber af. Sæt bundproppen på igen og stram den . tag oliefilteret og drej det af. Sæt nyt på, husk lige at kører en finger med lidt olie på på gummipakningen inden du spænder det.
Find påfyldningsskruen til olien og drej den af . Hæld olie på (den rettte mængde) genmonter proppen og start mc. Sluk mc, tjek olie. Hvis fin så kør.
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#3 19. apr 2011 jeg er enig med chris, men turde ikke rigtig skrive det
Rasmus B Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 24 Svar: 28

#4 19. apr 2011 Chris det er helt i orden. Det var mere for ikke at kaste mig ud i det uden at være mere sikker på hvad jeg gjorde. Det med bundproppen virker jo forholdsvis ligetil. Men oliefilteret, skal det bare skrues direkte af? For jeg forsøgte at dreje på det og det rokkede sig ikke en milimeter...
Dækmanden (Århus/Beder) . Tilmeldt:
jun 2005
Følger: 6 Følgere: 118 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.682

#5 19. apr 2011 det sidder FAST, du skal enten have en oliefilter top, eller en polygriptang, men så er det dødt, og du SKAL have et nyt på
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.881

#6 19. apr 2011 Oliefilteret sætter sig med tiden GODT fast. Du kan evt i den yderste del banke en skruetrækker igennem (helt igennem) og så bruger skruetrækkeren som vrider. Ved monatge af den nye oliefiter spænder du så HÅRDT du kan med begge hænder.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.881

#7 19. apr 2011 Nu skal du så lige være sikker på hvilen type filter der sidder på sådan en fætter der. Er det med løs filterindsats så skal du IKKE banke noget igennem eller tage på noget med en tang . Køb filteret FØRST så du ved havd du står med. Er den en (dåse-formet ting ) så er det bare at gå amok. Er det et lille filter så skal det "hus" dit filter sidder i IKKE smadres.
Rasmus B Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 24 Svar: 28

#8 19. apr 2011 Det er dåseformet tak for tips
Michael S Tilmeldt:
okt 2006
Følgere: 30 MC-er: 2 Emner: 80 Svar: 1.623

#9 19. apr 2011 Det er så viseligt indrettet, at Honda laver et stykke værktøj, som de leverer sammen med org. oliefilteret (hvis du bestiller det rigtige partno), hvis du gør det til en vane at bruge det, når du skifter filter, er det nemt såvel at afmontere som spænde med det korrekte moment (påtrykt org. filteret) -

http://www.davidsilverspares.co.uk/CB600F8-HORNET-2008/part_72416/
Jesper H Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 32 Svar: 777

#10 19. apr 2011 når Chris siger at du spænder oliefilteret så hårdt du kan med begge hænder så er det med nallerne/hænderne på oliefilteret og IKKE med et stykke værktøj på og så voldspænde -
Hvis du gerne vil arbejde på din egen cykel vil jeg klart opfordre til at du bruger de få kroner en Haynes manual koster, find den på amazon og få den leveret
Gunnar Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 2 MC-er: 2 Emner: 1 Svar: 69

#11 19. apr 2011 Og selvf. ikke noget med at tage bundproppen ud og lade olien løbe ned i nærmeste kloak.

Saml den i en beholder og aflever f.eks. på nærmeste genbrugsstation. Det er noget giftigt stads, og vi har problemer nok med miljø og drikkevand ...
OY05 . Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 1 Følgere: 2 Emner: 26 Svar: 770

#13 20. apr 2011 Rasmus - google en værksteds manual til din MC., alene det du behøver at spørge om det, fortæller i bedste fald, at du ikke selv bør gå igang...
Hvordan du skal gøre står beskrevet ovenfor i de andre indlæg - men hvor hvad sidder, og hvilket moment osv. finder du værksteds manualen - indtil da - gå ik' igang. (jeg mener jeg tidligere har skrevet et link til den tyske Hornet side til dig - her kan du også finde moment osv. den bundprop skal nemlig alt andet end voldspændes !)
Imens kan du sørge for at få det rigtige hjem til dit olieskift, bundprop pakning ! oliefilter ! olie !
Olie og filter er to steder de ikke betaler sig at være en gnier, køb hos din venlige Honda forh. et org. filter, og olien kunne fks. Castrols Power 1 du kan finde her fks...: http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=castrol+power+1+10+50+&_sacat=0&_stpos=&_sop=15&gbr=1&_dmpt=Motorrad_Kraftradteile&_odkw=castrol+power+1+10+50&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313 så er du fri for at sku' gå i Hansen og gi' åger pris for det også ;o)
Og få så kørt en helv.... masse kilomter på den Hornet
RGA Tilmeldt:
apr 2010
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 45 Svar: 197

#14 20. apr 2011 http://www.youtube.com/watch?v=F7GFuVESiaY&feature=related

Part 1,2 og 3.....men man skal ikke starter din bike hvis det er tom for olien som han siger. Bortset fra den...det er gode tutorial.
Mirza A Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 10 Følgere: 53 MC-er: 2 Emner: 192 Svar: 7.491

#15 22. apr 2011 køb en manual som det første, og så læs og brug din fornuft..!