Bagdæk:michelin pilot - POWER 3 eller ROAD 3 ??! {{forumTopicSubject}}

Jeg er meget i tvivl.

har læst læst og læst og det ser ud til at power har bedre greb generelt, bliver hurtigere slidt ned, men at road kan stå fast i vådt føre og flere km.

Jeg regner ikke med at køre i vådt føre specielt meget men vil det vigtigste for mig er greb.

Det vigtigste for mig er greb i alle situationer, dvs. jeg kører mest i tørtvejr og her er det alfaomega at jeg ikke glider eller røven slår ud eller lign.

Spørgsmålet går derfor lidt på om grebet i sving og ved opbrems
eller F.EKS ved småsten i et sving er power så også bedre end road der?

Se svar (42) >>

Andre forumemner med "Bagdæk:michelin pilot -"

Michelin Pilot Power
Jeg sidder og kigger på reifenversand.com og er ved at bestille et nyt bagdæk. Er der så nogen der kan fortælle mig hvad forskellen er på de her 2? Den eneste forskel jeg kan se er at det ene hedder...

Skrevet af: Jesper E - 2. dec 2007

Dæk /michelin Pilot road 3
Hey :) Jeg fik for kort tid siden monteret sådan et nyt bagdæk.... men jeg syntes det er glat på siden nogen der har erfaringer som jeg ?? har lige været i Østrig og kørt sving/bjerge.... hv...

Skrevet af: Allan L (Holbæk ) - 17. jul 2013

Bagdæk Michelin Road 2 VS Power 2ct?
Jeg står og skal have nyt bagdæk på min Yamaha YZF R1, og har tidligere kørt på Michelin Pilot Power 2 CT på min CBR 600 og det var et super nice dæk. problemet var bare at efter en sæson var sådan e...

Skrevet af: Mads V - 22. feb 2012

Se alle forumemner med "Bagdæk:michelin pilot -"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bagdæk:michelin pilot - POWER 3 eller ROAD 3 ??!

søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#1 12. jun 2013 er ligeglad med antal km, er ny på mc og vil bare have bedst muligt greb.
karsten(svendborg) f Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 879

#2 12. jun 2013 Road 3 glider ikke ud. Kører selv med det og det tåler mange km
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#3 12. jun 2013 hov, det er til en suzuki gsxr 600
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#4 12. jun 2013 og har power foran pt.
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.444

#5 12. jun 2013 jeg køre med Road 3 , og er glad for de dæk....

ps....
jeg køre heller ikke i regn vejr... men har flere gange kørt i det , fordi det så ud til at holde tør vejr..og så begynde det alligevel at pisse ned . .

mvh
Natteravnen! Rune ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 78 Følgere: 76 MC-er: 2 Emner: 105 Svar: 3.225

#6 13. jun 2013 Søren prøv at beskrive din kørestil, da sports dæk kræver aggressiv kørsel for at forblive varme, og hvis du ikke har en så aggressive kørestil er der ingen grund til at køre power 3. Derudover er jeg fint tilfreds på de første 500 km på mine.
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.436

#7 13. jun 2013 Hvis kørestilen ikke er til det, så er der til hverdag bedre greb i Et sportstouring dæk, som Road 3, end der er i et rent sportsdæk, som power 3.
Hosbond Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 20 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 10 Svar: 99

#8 13. jun 2013 Ellers er der os Bridgestone S20, der kommer du aldrig til at mangle greb,
Og kommer hurtig varme i dem..
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#9 13. jun 2013 endnu har jeg jo stortset ingen kørestil Men jeg tænker at jeg tager den lidt med ro fra starten af.. men det tør jeg ikke sige om jeg så bliver ved med, og jeg har en anelse svært ved at definere hvad agressiv kørsel består i, og ligeledes med definitionen af almindelig kørsel
Det var sgu godt med de svar.. men igen ligger mit problem nu, så nok i hvordan jeg mon kommer til at køre
Michael K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 42

#10 13. jun 2013 Valget er dit, men tror ikke nogle af dækkene vil skuffe dig. Bare fordi der står touring i betegnelsen, så har de jo bløde sider og gir nok vejgreb i svingene. Var sidste år på køreteknisk kursus og der blev mine road 2 fnuldret og slidt til få mm fra kanten, uden at de på noget tidspunkt svigtede mig.
Jeg syntes, det er rart at der er nogle km i dækkene, da jeg også bruger mc'en til en del transport og ikke kun hyggekørsel.
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#12 13. jun 2013 Road 3, da det ikke lyder til du køre specielt hårdt, men har selv power 3 på cyklen nu, de virker ok på vejen, men på bane bliver de for varme også glider de... men det gør alle vejdæk når man får nok fart på :P.

Grebet på de 2 er rigeligt, så det det hele kommer an på er hvor længe de holder, og der burde road 3 være bedst... så derfor vil jeg anbefale dig det.
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.683

#13 13. jun 2013 af de to dæk tror jeg din sidepostion, måde at svinge, og gasgiving i sving, har langt mere at sige om et stærker grip...

road 3...
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#14 13. jun 2013 okay.. virkelig nogle gode svar - også en del bedre end hvad man plejer at få på bg hvor jeg ellers har hørt til

Jeg ved bare ikke om det så er dumt at sætte road 3 bagpå, når jeg så har power foran?

- havde iøvrigt hørt at en ræser (gsxr=lidt ræser) skulle have power dæk...?
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#15 13. jun 2013 altså selvføgellig omkring biler, på bg
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#16 13. jun 2013 Ud fra hvad jeg har læst lyder det til at power let bliver varme men Morten skriver at de skal have gas for at holdes varme? Jeg er lidt forvirret
Elias G Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 9 Følgere: 101 MC-er: 2 Emner: 111 Svar: 3.683

#17 13. jun 2013 ja MC'en er en racer men er du også det?? Som ny lyder det ikke som om du tager nåle sving og rundkørelser med 50+km/t med knæet nede i asfalten, der hvor grippet virkelig skal holde, efterfulgt af de voldsomme accelrationer ud af svingene som får gummiet varm i drift temp...

Som de andre tror jeg også Road 3 holder bedre, så længe der ikke blandes på ridiale dæk og bias ply type dæk, så kan man godt "mixe"
Michael L Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 1 Svar: 3

#18 13. jun 2013 Der er masser af vejgreb i både power 2 og 3, har selv kørt på bane i styrtende regn uden problemer. Så kan godt anbefale dem, der er også mange km i dem til alm kørsel..
Søren N Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 3 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 707

#19 13. jun 2013 De er begge rigtig gode dæk og køre med Power foran og Road bag på, det virke til at Power´en bliver slidt op først.
Natteravnen! Rune ! Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 78 Følgere: 76 MC-er: 2 Emner: 105 Svar: 3.225

#20 13. jun 2013 Jeg har kørt power foran road bagpå og jeg kunne sagtens ligge med knæet i jorden med den kombi.
Michael K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 42

#21 13. jun 2013 Tror godt jeg kan vove pelsen og påstå, at du, især som nybegynder, når dine egne begrænsninger længe inden, at du når dæks begrænsninger.
Michael K Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 42

#22 13. jun 2013 Og for at gøre det helt umuligt for dig, så kan du jo gøre som flere har nævnt, altså Road bag og Power foran. Er også selv godt tilfreds med at have "et blandings produkt" BT30 bag og S20 for.
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#23 13. jun 2013 jeg er modsat, har lige smidt power3 bag og har et road3 foran fra sidste år, indtil videre holder power'en fint varmen og skulle også være godt i regn. Så køb det du selv syntes det skal nok virke fint lige meget hvilket du vælger. Det er alligevel slidt ned om ca 2år
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#24 13. jun 2013 I har helt ret.. "knæ i jord" - not so much.. det kunne være jeg sku overveje det road dæk så, også for hvis det nu regner en dag man skal hjem..
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#25 13. jun 2013 Michael K, hvorfor er det så umuligt for mig, hvis jeg blander? Så er dækketsbegrænsing måske sværere at nå tænker du?
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.886

#26 13. jun 2013 Hvis du alligevel ikke kører i alt slags vejr så tag Road 2. Det kan sagtens klare regn (Det kan Power også). Road 2 holder længere end både Power og Road 3. Og det er et dæk med FINT grib.
Chris. Dækmontør / RPM-Racing . Tilmeldt:
dec 2005
Følger: 238 Følgere: 253 MC-er: 5 Emner: 509 Svar: 9.886

#27 13. jun 2013 Road 3 ville jeg til enhver tid anbefale ham der bruger sin mc til daglig transport. Og som derfor vil møde regn ofte. De er lige lidt bedre til de våde veje.
karsten(svendborg) f Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 879

#28 13. jun 2013 Jeg har haft både road to og road tre, og der er 3 eren bedst, langt bedre end 2 er på våd vej.
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#29 13. jun 2013 Det bliver sgu nok den så..

Det er fanme dejligt med uddybende svar som I alle er kommet med.
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.792

#30 13. jun 2013 Hvilken størrelse skal du bruge ?
Jeg køber mine dæk her
http://www.mynetmoto.com/motorradreifen.cfm/ActiveTab/shopping/ActiveLink/1/Search/1/breite/180/hoehe/55/felge/17/hersteller/MICHELIN/profile/all/StartRow/0/motorradreifen.html
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#31 13. jun 2013 takker.. nåede lige at bestille, haha, det er ellers en 100 krone biligere
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#32 13. jun 2013 daekonline.dk
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#33 13. jun 2013 Hvordan er deres leveringstid, steffen?
karsten(svendborg) f Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 879

#34 13. jun 2013 Den er hurtig, det har Max taget 4 dage når jeg har bestilt hos mynetmoto.
søren b Tilmeldt:
maj 2012
Følger: 1 Emner: 6 Svar: 24

#35 13. jun 2013 tak
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.792

#36 13. jun 2013 Ja en 3-4 dage Og 2 dæk kan oftest sendes for samme porto
Thomas R Tilmeldt:
aug 2008
Følger: 16 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 124 Svar: 4.276

#37 16. jun 2013 Nu er jeg lige kommet hjem fra et par dage på Knutten, med PP3 bag på i silende regn det meste af fredagen og det hang fint fast, selvom det kun var grøn kvallede vi os til sprint 2 da master kører havde transponder(1:46), og jeg tvivler kraftigt på du kører sådan i alm trafik. I øvrigt var det super vejr lørdag i gul (1:20) :-). Noget alle burde prøve.
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#38 16. jun 2013 der er nok mellen 10-15000km i et power 3 ved alm kørsel

kørte 11000km på power2ct.. og power 3 skulle være bedre
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#40 16. jun 2013 ja jeg laver nu heller ikke brænder.. men krudt får den
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#42 17. jun 2013 man kører da indtil man kan se de hvide tråde, udmærket slidindikator
Tue J Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 13 Følgere: 19 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.643

#43 17. jun 2013 for det meste lange ture....
ulrik N Tilmeldt:
jan 2014
Følger: 1 Emner: 1 Svar: 3

#44 12. sep 2014 Super Fed og uddybende tråd her..
har efter en sæson på PP2 på min monster s2r 800, og 5000 km med en del transport km, slidt dem godt ned, der er max 1000-1500 km tilbage i dem, og de er så småt ved at være 4 kantet, så ud fra denne tråd har jeg besluttet at næste sæson bliver på Road 3, håber på lidt flere km inden de så bliver kantet:-))
Simon H Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 41 Svar: 1.573

#45 12. sep 2014 Road 3 er ved at være "old news" - har du overvejet Road 4?