Ventil justering {{forumTopicSubject}}

Hvor svært er det at indstille ventiler selv på en gsx 600f fra 97?

Har nemlig overvejet at gøre det her i vinter.
Nogen der har noget erfaring de muligvis vil dele?

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Ventil justering"

Ventil justering
Jeg har erhvervet mig min første mc som er en kawa zx6r 636. Så læste jeg den anden dag at man ind imellem skal have justeret ventiler er dette os tilfældet på min det er en 04 model På forhånd ta...

Skrevet af: Alex L - 18. jun 2018

Ventil justering
Hvordan kan man mærke at en motorcykel motor skal have justeret ventiler. Jeg spørger fordi, min TL maskine er blevet underlig på det sidste. Den er begyndt at gå, som om der er noget der holder ...

Skrevet af: Klavs N - 12. aug 2014

ventil justering
hej hvorfor skal der justere ventiler på en mc ofte og ikke på en bil (så vidt jeg ved:)) er det pga de ofte fler omdr eller hva??

Skrevet af: carsten p - 20. maj 2013

Se alle forumemner med "Ventil justering"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Havehjælp 1.200 kr.
Samle et klædeskab 1.000 kr.
udskiftning af HFI relæ 1.500 kr.
Samling af et åbent ikea skab 860 kr.
Hækkeklipning 2.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Ventil justering

Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.113

#1 31. okt 2015 Først - jeg ved ikke hvordane den er bygget, men har den shims er det en del sværere end hvis styret kan justeres med skruer !
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 139 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.113

#3 31. okt 2015 Når du først har maskineriet ude, kan det vel være lige meget??
René Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 75 Følgere: 610 MC-er: 26 Emner: 383 Svar: 5.521

#5 31. okt 2015 Knud stillede mine for noget tid siden, der blev motoren altså i
han fik det til at se rimelig nemt ud, hvilket minder mig om at jeg stadig skylder en flaske rødvin...
Casper A Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 7 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 813

#6 31. okt 2015 Det utroligt nemt at justere med shims. Mål først og skift derefter og mål igen motoren kan ofte blive i cyklen.
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.497

#10 31. okt 2015 Som Hans Henrik.. Men at tage knaster af er jo ikke raketvidenskab. Kræver bare en ordentlig momentnøgle når det skal samles igen, samt alm. sund fornuft og en manual, hvis der er tvivl om knaststilling og fremgangsmåde.
Henning V Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 1 Følgere: 2 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 239

#11 31. okt 2015 gsx 600 f er med samme motor som en Bandit. Ventilerne er med vippearme og stille skruer, så ventiljustering er ikke så svært.
Den største risiko er at ødelægge de små gevind til skruerne til ventildækslet, når det skal spændes igen.
Per M Tilmeldt:
maj 2008
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 102 Svar: 2.497

#12 31. okt 2015 Hmm, mente den havde shims. Men du lyder sikker Henning, så det gør det jo bare endnu nemmere Til Matt, det kan du nemt finde ud af.
Matt Tilmeldt:
sep 2015
Følger: 5 Følgere: 113 Emner: 39 Svar: 128

#13 31. okt 2015 Skal også have en manual købt inden jeg begynder at rode med noget. Men tak for svarene. Så må vi se hvad vinteren bringer. ?
Søren N Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 3 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 706

#15 31. okt 2015 Det er nemt, skal bare han dem målt op og bytte med nogen der passer
Henning V Tilmeldt:
feb 2009
Følger: 1 Følgere: 2 MC-er: 4 Emner: 1 Svar: 239

#16 31. okt 2015 Jeg var sikker på at gsx-f fra 97 var samme motor som 98 og frem, og dermed samme som på en Bandit, for så er det med skruer. Det er nok mig der husker forkert. Det er jo ikke til at se motoren på sådan en.
thomas s Tilmeldt:
dec 2008
Følger: 9 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 26 Svar: 163

#17 31. okt 2015 De gamle olie/luftkølede motorer er med stilleskruer.Det er nemt at stille ventilerne.