Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
2.346 visninger | Oprettet:
Finn A
Finn A
Tilmeldt:
10. feb 2010 Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 6

Neddrosling af mc {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har før prøvet at finde ud af hvordan min Suzuki vs 600 glu fra Tyskland er neddroslet til 25 kw, men jeg har ikke fundet ud af det endnu, men jeg har lagt et billed af forrøret indvendig den ligger sammen med de andre billeder af cyklen prøv at se på det om den ligner forrøret på en Intruder fra danmark


     Se svar (8)    >>     
Andre forumemner med "Neddrosling af mc"
Neddrosling af mc.
Er det lovligt at køre på en drossel MC med lille kørekort. Det drejer sig om en Yamaha xvs 650 40 HK. som skal køres med lille kort.
Skrevet af: Patrick M - 13. nov 2010
Neddrosling af mc.
Er det muligt at neddrosle en sådan fætter her, så den kan køres af en med lille mc kort? Og er der et maks for hvad man kan drosle ned? http://www.dba.dk/asp/soegning/detail.asp?annonceid=592177...
Skrevet af: Peter J - 15. apr 2009
Neddrosling af mc over 125
Hej MotorcykelGalleri Jeg er ved at blive 18 om et stykke tid og kigger lidt efter en mc. Jeg blev i dag i tvivl om de nye regler... Jeg havde tænkt mig at købe en pæn 250ccm eller lign. og bagefte...
Skrevet af: Søren S - 28. feb 2015
Se alle forumemner med "Neddrosling af mc"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  Neddrosling af mc
  • Finn A
    Finn A Tilmeldt:
    feb 2010
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 6
    #1   29. mar 2010 Det med de 25 kw er rigtig, jeg har fået en mc forhandler til at slå det op med stel-nummeret og den hedder glu og er fra 1995. Jeg syntes bare at den kappe der er svejst indvendig i forrøret mindsker diameteren ret meget, men jeg har ikke set den der er på de3 danske intruder. Det er rigtig at det er svært at finde noget omkring en glu på nettet

  • Finn A
    Finn A Tilmeldt:
    feb 2010
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 6
    #2   29. mar 2010 Jeg har fået oplyst at motoren på en glu er den samme som på den danske gl, Suzuki har bare droslet den ned til det Tyske marked

  • Palle N
    Palle N Tilmeldt:
    jul 2006
    Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 2 Svar: 16
    #3   29. mar 2010 Jeg oplevede det samme med en yamaha DT175, da jeg købte ny udstødning sad der en kappe i forrøret. Jeg fjernede den kappe der var svejset fast, lige som på din Suzuki. (Det forrør jeg pillede af, havde ikke den kappe.)

  • Knud (Mårum Tinghuse) J
    Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 132 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.325
    #4   29. mar 2010 Tyskerne laver alle mulige droslinger, idet deres forsikringer afhænger af ydelse. Sådan en Intruder kan pga sin flade momentkurve drosles ret så langt ned uden man mærker det på andet end topfart.

    Den kan være droslet på en af to måder - evet en kombination.

    Der kan være anvendt forsnævrede indsugningsstutser og så kan der være anvendt stivere membraner

  • Finn A
    Finn A Tilmeldt:
    feb 2010
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 6
    #5   29. mar 2010 Hej Knud har du set på det billed som jeg har lagt sammen med de andre der presentere min mc? kan du se om den ligner et forrør fra en Dansk model, jeg tænker på den krave som går ind i røret og ender med at give en mindre diameter.

  • Knud (Mårum Tinghuse) J
    Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 132 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.325
    #6   30. mar 2010 Maskinen er født med dobbelte forrør. Jeg synes den indre lysning ser lidt lille ud, men jeg har et par gamle forrør - ikke så kønne der hjemme.

    Når jeg kommer hjem sammenligner jeg, så får du besked.

  • Knud (Mårum Tinghuse) J
    Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
    aug 2005
    Følger: 132 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.325
    #7   30. mar 2010 Jeg har lige kigget på mine gamle originale afgangsrør fra min udroslede VS 750. De er helt magen til.

    Jeg v il nu også mene at udskiftning af dobbelte forchromede afgangsrør til drosling var en helt uforholdsmæssig dyr løsning

  • Finn A
    Finn A Tilmeldt:
    feb 2010
    Følger: 1 MC-er: 1 Emner: 3 Svar: 6
    #8   30. mar 2010 Jeg siger mange tak. jeg vil prøve at undersøge det med studserne og membranerne. Jeg håber at det lykkedes for det er en fed kværn at køre på, det er bare når jeg har en bag på at den skal køres temmelig hårdt på håndtaget for at det går ordentlig (den taber fart i modvind og når det går opad)

Gå til toppen
Kommentér på:
Neddrosling af mc

Du skal være medlem af gruppen for at kunne kommentere.
Gå til gruppens forside




Annonce