Bygge Mc motor på en ATV ? Bygge Mc motor på en ATV ?

Hej

Går Og overvejer at bygge en Mc motor på en ATV farmer.

Nogle der har prøvet det, og hvordan gik det og er det lige til med ophæng og tilpasningen.

Vilken motor er bedst.
Jeg vil have fart og hjulspænd og masser af offroad, hvem vil ikke det .
Er det vandkølet mc motor eller ac man skal gå efter.

Går ud fra jeg vil have noget 400-600cc heller ikke for stor

Håber at der er nogle med en masse råd, og måske kender til det.

0 synes godt om

Se svar (50) >>

Andre forumemner med "Bygge Mc motor"

bygge sinejen mc
hejsa jeg søger en hjemmeside hvor man kan købe stel og motor stort set alt hvad man skal bruge til at bygge sin ejen mc er der nogle der kender sådan en hjemmeside

Skrevet af: jesper k - 18. sep 2011

Motor til mc... Hvor?
hej Er igang med at bygge en mc... en rigtig chopper, men mangler bare en motor. Hvis projeket går godt og det er muligt at få den indreg. ville jeg lave flere til salg. motoren skal gerne være ny ...

Skrevet af: Jimmi S - 12. jun 2008

Stjålen MC?
Nu begynder alle de tråde med folk der får deres kæreste eje nakket af nogle low-lifes... så kom jeg til at tænke på GPS tracking, og det ene førte til det andet... Hvad med at sætte tracker på j...

Skrevet af: ///Kram - 13. maj 2013

Se alle forumemner med "Bygge Mc motor"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rådgivning støbning gulv 205 kr.
Rengøring af hel lejlighed 900 kr.
Ophæng af ting 400 kr.
Løse skabslåger 830 kr.
3 Ikea køkken overskabe 350 kr.
Installation af vaskemaskine 1.000 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Bygge Mc motor på en ATV ?

Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#1 24. sep 2013 .

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#2 24. sep 2013 Og ja den skal jo gears efter det

0 synes godt om
Tobias H Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 11 Følgere: 11 MC-er: 2 Emner: 56 Svar: 430

#3 24. sep 2013 det meste er jo nok "for stort" men en 600cc racer motor
Du skal skære og svejse i stellet og selv lavet nyt ophæng osv. til motoren. Ville foreslå du vælger en vandkølet motor

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#4 24. sep 2013 Snakker vi en cbr 600cc?
hvis de er vandkølet

Ja ved godt der er en masse skære og svejse ting med ophæng så motoren sætter som den skal.
Jeg tænker holder det hvis man bare laver ophæng og svejser på stel som den står. og får smidt motoren på, svejse ophæng fast i vær side.
og lidt gode forstærkninger;)
er det en for hurtig løsning

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#5 24. sep 2013 Godt nok yamaha XT 600cc old timer motor rigtig fin spinder som en mis.
men det er ac.
det vil ikke gå?
for den kan jo ikke rigtig få kølingen inde i atvén på den måde motoren sætter på.
Der er sku spark i sådan en motor

1 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#6 24. sep 2013 Forstærkning af bag aksel.
Hvordan er bedst at gøre.
Skær den gl af og svejs stærker og større ø på?

0 synes godt om
mikkel j Tilmeldt:
okt 2011
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 21 Svar: 241

#7 24. sep 2013 Det blir nok nødt til at være lc, ellers får du aldrig køling nok.

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#8 24. sep 2013 Ok.
Nej så er den ude af verden .

0 synes godt om
Frank T Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 48

#9 24. sep 2013 Jeg har en Yamaha ATV, Bigbear 4x4 på 350ccm, den er luftkølet og brokker sig aldrig, jeg bruger den mest til at rette vores ridebane med, dette foregår med en 3m lang H-stålbjælke, trukket i en kæde, som jeg kører rundt med i 2 gear, stille og roligt, men med mange omdrejninger, ingen problem, min ATV er med slyngkobling og gear, meget specielt at køre med, men i dit projekt skal du nok også tænke på en chok kobling i bagakslen, hvis det skal holde i begge ender af drivlinen, held og lykke med projektet

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#10 24. sep 2013 Okay.
og mange tak.

nu skal den bruget til sjov på stranden her ved mig og i skoven til offroad kørsel.
og bare race derud af og rundt omkring med gutterne
men hvad er Chok kobling?
Er det ikke nok, med direkte kædetræk fra motoren til bagaksel?
og måske en kæde strammer på fjedersystem et eller andet nylon strammer.
Den skal kunne holde til tæsk engang imellem, så ja den skal da laves rigtig fra starten.

0 synes godt om
Martin E Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 32

#11 24. sep 2013 Jeg har den her med en Yamaha 400 ccm 2 cyl. mc motor - Den er ret sjov !
(link fjernet)

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#12 24. sep 2013 Start med at købe en ordentlig atv. Den du har kan slet ikke holde til de kræfter du vil udsætte den for. Det vil kun være sjovt i 10 min

Få fat i en yzf 450 eller større, med defekt motor og smid en ordentlig rotte i den, så er det sjovt..

Mvh Brian

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#13 24. sep 2013 Martin E

fin maskine

skal være en farmer
og den har jeg .
så kan vi have bagagen med os hehe.

mangler bare at smide motoren på
og lidt små forstærkninger skal der til.

En cbr 600cc er nok for vild høre jeg i min øresnegl.
Den river stel skævt eller motoren ud af atven´.
Der skulle jeg finde en 2 takter i stedet.
Så får jeg også bundtræk fra starten af
Men vandkølet 400cc motor er ikke til at finde

0 synes godt om
Daniel N Tilmeldt:
aug 2009
Følger: 7 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 36 Svar: 150

#14 24. sep 2013 http://www.motorcykelgalleri.dk/marked/MC/142639-yamaha-400

Spørg ham

0 synes godt om
Custom | Haderslev | Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 15 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 538

#15 24. sep 2013 Luftkølet med blæser og på og ekstern oliekøling skulle vel kunne gå an

0 synes godt om
Martin E Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 32

#16 24. sep 2013 Min er luftkølet uden blæser osv - Det er helt fint !..

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#17 24. sep 2013 Du må da gerne bruge en "farmer" atv, men skal det holde skal du vælge en Yamaha grizzly eller en honda foreman,rancer ect ect og ikke den kina knallert. selve bagtøjet kan slet ikke holde, det vil ikke engang kunne klarer 1/5 del af de kræfter du vil udsætte det for..

Tænk på at det du vil bruge den til belaster den meget værre end det den er bygget til.

Mvh Brian

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#18 24. sep 2013 Der bliver smidt masiv tykker aksel på den
Eller andet kraftiger bagaksel fra en større atv.
Og så bliver der forstærket stel når motoren engang bliver monteret.
Er det ikke nok?
Resten kommer jo ikke til at røre jorden andet bagenden haha.

Men skal ikke tage nogle chancer med en mc motor der er lav gearet
Så lidt rørarbejde er påregnet slet ikke det.

0 synes godt om
Custom | Haderslev | Tilmeldt:
okt 2006
Følger: 15 Følgere: 12 MC-er: 2 Emner: 66 Svar: 538

#19 24. sep 2013 Bedre med en hul altså mig bekendt

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#20 24. sep 2013 Du kan ikke forstærke det der springer i stumper og stykker, Selve klumpen som bagakslen sidder i ...

Stel behøver ikke noget nævneværdig forstærkning.

Det er det træk du får på kæden som trækker dit bagtøj i smadder, På de "rigtige" arbejdsheste, er det meget kraftigere, eller med kardan som med lethed overfører alle de kræfter du smider i det.

Desuden så er din lille maskine MEGET levende når den når ægte 100kmt så det første du tænker på er mere afstand mellem baghjulene ( som er dem der røre jorden mest ) og det gør kun det store problem enormt.

Kig dig om efter en yfz de kan købes til ikke ret mange penge, og er det tætteste du kommer på noget der kan holde, og som derfor i virkeligheden er sjovt.

Mvh Brian

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#21 24. sep 2013 Hul ?

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#22 24. sep 2013 ja havde tanken om den kommer til at springe i antomer
Men hvis den så er så ringe lavet den jeg har, er det projekt jo lidt over med en 400cc på den
Køre nu heller ikke som om det hele er stjålet
Men ja den skal da kunne holde.
Kan jeg da enlig godt se det nok ikke holder vand nogen steder lige med den her model.

Kardan er da ellers ikke til offroad de ryger da med det samme.
Eller er det jeg har hørt godt nok.
De er mere til jævn kørsel så er det nr 1 ?

0 synes godt om
Kasper K Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 162

#23 24. sep 2013 Synes lige du skal se den her, det ser da sjovt ud: http://www.youtube.com/watch?v=Nyt8uXUxqR0

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#24 24. sep 2013 Den går sku meget godt da
Kunne lige forstille mig en tur på stranden haha

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#25 24. sep 2013 Skal nu være med kædetræk, det var det jeg ville lave
bare så man lige snakker om det samme.
Noget med en klumpen ikke holder

0 synes godt om
Kasper K Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 162

#26 24. sep 2013 Som nogen har nævnt, så skal du huske chok-koblingen. De fik vidst ikke uddybet, at chok-koblingen er de gummipuder, der sidder inde bag det bagerste tandhjul på motorcyklen, den sikrer at man ikke smadrer kæde, primærleje og bagtandhjul.

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#27 24. sep 2013 Okay

Tak
ja det er en god ting den chok kobling.
Den skal på

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#28 24. sep 2013 Der er ingen chockkobling på en ATV... Kædehjulet sidder boltet direkte på bagakslen, og ikke mellen en gaffel som på en mc.

Jeg har pt en Yamaha grizzly 350 4x4 irs, og den er med kardan og den kan holde til alt

0 synes godt om
Torkild (Haderslev) Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 168 Svar: 1.109

#29 24. sep 2013 og jeg har lige fået foræret en Zongshen 200ccm med def motor - ved dog ikke hvad den fejler - andet end at den skulle larme fra gearkassen - så skulle en af jer have en tegning liggende, så vil jeg blive meget glad - motoren er blevet splittet ad i atomer og jeg har ikke en jordisk chance for at se om alt er der.
Den er iøvrigt luftkølet.

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#30 24. sep 2013 Okay

Det er nu også en lækker maskine.

http://www.youtube.com/watch?v=xIvQOeq7ErM

0 synes godt om
Morten M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 8

#31 24. sep 2013 Hej, jeg er ved at bygge en 900cc fireblade motor på en hyosung te450 (er faktisk ved at være færdig) det er jo ikke noget man lige gør på en weekend, men min erfaring indtil videre er at hvis man er god med et svejseværk og har lidt fikse ideer så er der ikke det store i det. Jeg har forstærket stellet, men beholdt de originale mål på atv'eren og da motoren er væsentlig større måtte tanken slagtes.. Så de største udfordringer har indtil videre været: opdateret fra luft til vandkølet, modificering af stel, tank, udstødning, ledningsnet og i det hele taget få plads til motoren og linet den rigtig op så kæden ikke køre skævt.
Jeg har ca brugt 2 måneder nu og det er med barn og kæreste, så er du single og uden arvefølger kan det sikkert gøres hurtigere.. Gi mig et par uger mere så kan jeg fortælle om det er en god eller dårlig ide

1 synes godt om
Torkild (Haderslev) Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 168 Svar: 1.109

#32 24. sep 2013 Morten H: Har du lagt billeder ud.....??

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#33 24. sep 2013 Okay må man nok sige.

Det bliver noget af en raket 900cc
Men også en større atv du smider den på samt motoren er jo ikke lille

Ja har svejser og værkstedet og tiden til det
Syntes tiden skulle gå med et eller andet, så fik jeg lyst til at prøve nye udfordringer med en større motor på den gl farmer.
Tror dog jeg skal finde en anden model, den er for smal, selvom jeg nu ikke ville mene det.
Men med lidt fart og sving og leg kan det hurtig få en ende med den jeg har

Din vil jeg da gerne høre mere til når du er færdig med den, eller en video når den er kørende .

0 synes godt om
Dan-Dan ™ Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 13 Svar: 16

#34 24. sep 2013 Ham jeg købte min "motorcykel" af, havde en farmer, som han havde bygget en 600cc baneracer-motor på.

Han turde ikke køre den, efter den væltede om på siden i et sving. Den var vanvittig sagde han, og han havde aldrig prøvet noget vildere.

Det var vidst ikke det store arbejde, der skulle til, for at få den til at passe.

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#35 24. sep 2013 Alt med måde.
Nogle køre som gale og ikke har styr på tingene.
Andre har styr på det og ved hvordan man skal forholde sig på maskinen i høj fart
Man skal stige på hesten hvor man faldt af
Ellers kommer man ingen steder på det punkt.
Der er lidt arbejde med det, og ja den kan ikke bare smides på en atv på nogle timer en lørdag morgen hehe

0 synes godt om
Morten M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 8

#36 24. sep 2013 Jeg har ikke lagt nogle billede op af projektet, men må da gøre det når jeg bliver færdig.. Og en video sku det nok også kunne blive til, men ja man skal sku have respekt for maskinerne.. Jeg har flere gange rullet rundt på en atv og det var bare en 200cc heldigvis er jeg sluppet hel skindet fra det, så når projektet skal tested bliver det nok med brynje og diverse cross udstyr

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#37 24. sep 2013 Lyder super morten

Køre selv med udstyr, selvom det er det er offroad.
Har fået store og små ture.
Og man kender lidt grænserne efter hånden

Vi har kun et liv som man siger.

0 synes godt om
Morten M Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 1 Emner: 4 Svar: 8

#38 24. sep 2013 Ja det er rigtigt, tror det er meget sundt at få sådan et gys igennem kroppen en gang i mellem når det er lige ved at gå galt

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#39 24. sep 2013 ja det kan man nok ikke slippe for engang imellem

0 synes godt om
Frank T Tilmeldt:
apr 2009
Følger: 2 Følgere: 15 MC-er: 2 Emner: 25 Svar: 48

#40 25. sep 2013 Jeg vil byde ind med at du skal huske god bredde på køretøjet hvis du skal køre hurtigt, min er med kardantræk i øvrigt, det er den gamle model af Grizzly jeg har, men den er meeeget levende over 60 km/t, til gengæld er den en arbejdshest uden lige, trækker snildt store både og campingvogne

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#41 25. sep 2013 Ja planen er det er til terræn kørsel i skove og strand vi skal igang med
Så top speed på 100kmt behøver den nu ik.
selvom det er sjovt.
Og trække brænde ud af skoven og div opgaver.
det skal være en allround atv.

Har fundet en Kazuma 250.
Der bliver motoren smidt på, den har størrelsen til det og er kraftig bygget i stel til det vi skal bruge den til.

Men problem er der intet bag gear haha

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#42 25. sep 2013 https://www.google.dk/search?q=kazuma+atv&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ei=AadCUs3JBMSH4gSrtYHgDA&ved=0CAcQ_AUoAQ&biw=1920&bih=976&dpr=1#facrc=_&imgdii=_&imgrc=ILxOW0BhVgR5gM%3A%3Bqv80A2BHt01I9M%3Bhttp%253A%252F%252Fmefast.com%252FKAZUMA%252FATV%252FDingo250%252FDingo250.gif%3Bhttp%253A%252F%252Fmefast.com%252FKAZUMA%252FATV%252FDingo250%252FKAZUMA_Dingo_250_ATV.html%3B1416%3B886

0 synes godt om
Martin E Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 1 Emner: 2 Svar: 32

#43 25. sep 2013 Spar energien og køb min !

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#44 25. sep 2013 Det er ikke den model jeg vil ha

Kan jo bygge en for det halve ik, på den model jeg har linket til
og får sorte finger og tiden til at gå med det .

Eller var tilbudet da ikke helt hen i vejret.

0 synes godt om
Kasper K Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 162

#45 25. sep 2013 Du kan jo lave et bakgear. Tag en gammel bilstarter og lav et ekstra tandhjulsdrev på bagakslen som den kan lave indgreb i. Så sætter du bare motorcykelmotoren i frigear og sætter strøm til starteren så skal den nok slæbe den baglæns.

0 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#46 25. sep 2013 Haha

Ja den mulighed var der da.
har en kraftig starter fra en nissan patrol til at lægge i gemmerne.
den skulle nok kunne rive den i bag gear

0 synes godt om
Kasper K Tilmeldt:
jun 2012
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 162

#47 25. sep 2013 Glæder mig til at se avisoverskriften: "Mand kastet af ATV, satte den for hårdt i bakgear".

1 synes godt om
Baghjul 79 . Tilmeldt:
jun 2009
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 7 Svar: 121

#48 25. sep 2013 Det kommer nu til at ske håber jeg ik da
Den river jo bare tænderne af bagakslen

0 synes godt om
Magnahenrik.Tonupdenmark Tilmeldt:
nov 2007
Følger: 26 Følgere: 28 MC-er: 9 Emner: 27 Svar: 71

#49 26. sep 2013 find en god motor og byg helt nyt stel.
du kan helt sikkert genbruge noget af det gamle stel.

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#50 13. okt 2013 Morten projekt lyder vildt............

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Bygge Mc motor på en ATV ?