Blandingsforhold? {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har en Suzuki GSF 400 Bandit fra 1993.
Jeg har lige monteret en ny mtc udstødning, og jeg ville så hører hvordan man tjekker at blandingsforholdet er i orden. Jeg kan ikke rigtig finde ud af om der skal større dyser i eller ej, og vil helst ikke tage nogle chancer med hensyn til motoren.
Håber at i kan hjælpe.

Se svar (7) >>

Andre forumemner med "Blandingsforhold?"

Selvjusterende blandingsforhold?
Daw. Jeg har undret mig over, hvorfor en motorcykel ikke bare selv kan justere blandingsforholdet til der, hvor den yder bedst. Så kunne man skifte filtre og udstødninger osv. uden at skulle have...

Skrevet af: Like a boss - 16. aug 2012

Test af blandingsforhold
Har en SV1000 jeg gerne vil have testet for korrekt blandingsforhold. Hvor kan jeg få gjort dette i Kbh området? Den skyder lidt i udstødningen efter montering af KN og Ixil potter. Jeg er lidt ...

Skrevet af: Gonzo - 12. apr 2007

Manuel ændring af blandingsforhold.
Hej jeg er den glade ejer af en z750 fra 07. Og har fået eftermonteret en lille smule udstyr deriblandt powercommander k&n filter smat åben luftfilterkassen(dettte er dækslet over filteret som ikke h...

Skrevet af: Alan M - 29. jun 2010

Se alle forumemner med "Blandingsforhold?"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Nedtagning af TV fra vægophæng 650 kr.
Opsætning af dampspærre 800 kr.
Solid dæk sæt på 400 kr.
Rengøring 500 kr.
Installation af loftslampe 645 kr.
Slibning af egetræs trappe 4.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Blandingsforhold?

Lars (skive) S Tilmeldt:
okt 2005
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 49 Svar: 816

#1 25. aug 2009 Regn med ca.13-14 kg luft til 1 kg benzin he he men det er ca. blandingen du leder efter, og dette måles med en co måler, helst på rulle felt så får du et bredere måle område og kan kompensere derefter, med andre dyser evt,
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#2 25. aug 2009 Pil dine tændrør ud og se på farven...

Efter du har monteret potte, knalder den eller skyder?

Du skal have en brunlig farve på tændrørene
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.792

#3 25. aug 2009 http://images.google.dk/imgres?imgurl=http://www.hdck.dk/TipsOgTricks/T%C3%A6ndr%C3%B8r-filer/image008.jpg&imgrefurl=http://www.hdck.dk/TipsOgTricks/T%25C3%25A6ndr%25C3%25B8r.htm&usg=__gqzev43BB6vQ76CFyrV2hkOE8Do=&h=233&w=256&sz=15&hl=da&start=24&um=1&tbnid=Co4kTzEk9zbp0M:&tbnh=101&tbnw=111&prev=/images%3Fq%3DT%25C3%25A6ndr%25C3%25B8r%26ndsp%3D20%26hl%3Dda%26sa%3DN%26start%3D20%26um%3D1
Andreas R Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 9

#5 25. aug 2009 Den kan godt skyde lidt, men det er sjældent, men den har svært ved at kører i tomgang og så "4 takter" den ved lave omdrejninger, når den så går ud er har den sværer ved at starte end når den er kold ?
Andreas R Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 9

#7 27. aug 2009 Det hjælper når jeg bruger chokeren, men tænkte på om det havde noget med ventilerne at gøre. det kunne godt være at de trænger til en justering? Jeg prøver at skifte tændrørerne og så tjekke om de har den rigtige farve. Jeg laver et nyt oplæg hvis den er helt gal. Tak for hjælpen.
Jonas - Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.412

#8 27. aug 2009 hvis jeg ikke tager meget fejl skulle den maskine helst 4 takte hele tiden. så hvis ikke den gør det så har du fundet problemet : )
Andreas R Tilmeldt:
okt 2008
Følger: 1 Emner: 8 Svar: 9

#9 27. aug 2009 Det er ikke sådan ment det er også sat i gåseøjne " ".
Det er i de lave omdrejninger som ved bykørsel osv. hvor den nærmest prutter, men det er sikkert den nye udstødning der har gjort det. Der er ikke noget ved hastigheder over de 80 km/t.