kaburator sync {{forumTopicSubject}}

Hej mcg

Er det nødvendig at synkronisere efter de har været skilt ad for at rense dem?

Andre forumemner med "kaburator sync"

Sync/indstilling af kaburator ....
Hey Har en cykel fra 1984 Der ikke har fået kigget på kaburator i mindst 10 år Og min mekanikker "snakker det ned" Som om det er spild af tid Da det kun er noget med tomgangen af gøre Er det rigtig...

Skrevet af: johnni s - 22. jul 2015

Rens , indstil og sync af kaburator
Hey Hvor tit Rens , indstil og sync af kaburator? Har ikke fået det gjort i mange år Vil jeg kunne mærke forskel? Vil den kører / trække bedre? Og er der nogen herfra der kan? Mvh Johnni

Skrevet af: johnni s - 11. jun 2015

Låne en karburator sync. ?
Hej folkens Der skulle vel ikke være en i Varde/esbjerg området der har en kaburator sync. Værktøj de vil udlåne/udleje? Skal bruges til at sync. En VFR750 Mvh Lars

Skrevet af: lars c - 9. jun 2015

Se alle forumemner med "kaburator sync"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

El løbehjul - skift af bremseklodser - kugoo g2 600 kr.
Flytterengøring 2.500 kr.
Samling af 2 garderober fra jysk 2.000 kr.
Manglende strøm i en væg og en toløbet kontakt, der ikke kan slukke i kolonihaven 880 kr.
Skift af bruse armatur 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: kaburator sync

Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#1 29. sep 2011 ja
Jabbekot Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 28 Følgere: 36 MC-er: 6 Emner: 394 Svar: 7.553

#2 29. sep 2011 Især på din Ninja, da den er meget følsom på carbs'ne.. Du fåt i øvrigt meget at ud af at synkronisere dem på den model...
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#3 29. sep 2011 mm det er i hvert fald en god ide, ellers kan du jo køre en tur, virker den fint ved lave omdrejninger, så behøves du ikke.
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#4 30. sep 2011 Nu har jeg fået dem renset og cyklen er samlet igen. Desværre uden at det har hjulpet noget. da jeg havde karburatorne af, lod jeg mærke til at en af udstødningsventilerne var en smule sodede. Kan det have noget at sige?
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#5 30. sep 2011 hvordan kan du se udstødningsventilerne når du har karburatorene af ?
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#6 30. sep 2011 jeg mente også indsugninsventilerne men det er kun en af dem, og det er ikke ret meget
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#7 30. sep 2011 jamen hvad er fejlen på den til at starte med ?
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#8 30. sep 2011 den går mærkeligt ved lave omdrejninger. ligesom om den "raller" . og så har svært ved at tage gas når den skal sej trække. Den har stået stille i 3 år skal det lige siges. der er nye tændrør på. jeg har fået den synkronisere, dog uden at rense karburatorne. det hjælp ikke. har fået justere ventiler, men mekaniker sagde at de stod som de skulle. nu har jeg så renset karburatorne igår, men stadig uden resultat. membranerne ser også fine ud.
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#9 30. sep 2011 Kan være nålene er slidt i karburatorene, så den ikke får den rigtige mængde ved fabriks indstillingen.
Vil tro at du enten skal have den på rullefelt og få den justeret der, eller også renovere karburatorene med nye nåle osv.
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#10 30. sep 2011 hvordan ser dine tændrør ud ?
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#11 3. okt 2011 Tændrørene ser fine ud. Da den blev hevet frem i foråret, gik den kun på 3 cylinder. Men efter lidt tid i tomgang og ca 1 km kørsel, kom den sidste cylinder med. Kan det være derfor den er lidt sodet på den ene ventil, og har det nogen betydning.
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#12 3. okt 2011 vis den er sodet på indsugningsventilen er det fordi at den har skudt retur og det kan skyldes at den ikke kan tænde under komp. så den tænder i tomrum i stedet for som er ved overlappet på de 2 ventiler da dine tændspoler sidder 2 og 2
men det kan også være en utæt ventil
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#13 3. okt 2011 Hvis ventilen er utæt, kan der så have sket noget ved at jeg har kørt på den (ca 2000 km)?
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#14 3. okt 2011 og hvad kan der gøres ved det?
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#15 3. okt 2011 vis ventilen er utæt så er den brandt og så er det blevet værrer at at du har kørt på den men du skal få lavet en komp. test for at tjekke det
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#16 3. okt 2011 Ok. er det dyr at skifte en ventil, hvis den er brændt?
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#17 3. okt 2011 ikke så slemt vis man selv kan men går den stadig kun på 3 ?
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#18 3. okt 2011 Nej, det var kun lige da den blev startet op efter den havde stået stille de der ca 3 år. men der kan den vel godt have sodet, og at det så er det jeg kan se nu... Ofte da jeg synkroniserede kandestøber, var det som om den skød lidt på den ene cylinder når den fik gas. Det var dog uden luftfilter på. Er det normalt? Når den står i tomgang, står den og "ruller " lidt i omdrejningerne. Men det er meget lidt. Skal lige siges at den cylinder den skød på igår. ikke er den som har en sodet ventil.
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#19 3. okt 2011 der skulle stå "igår da jeg synkroniserede karburator"
Bent C Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 73 Svar: 828

#20 3. okt 2011 lyder nu lidt som dårlige tændrør men er svært at sige uden at jeg kan se og høre den
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#21 3. okt 2011 mm prøv du at stikke den nogen nye pløkker, så spinder den sikkert som en mis
Og har din ventil stået forkert, så skal den højest sandsynligt justeres, altså en ventiljustering.
"brænder" den ventilerne så går det typisk ud over spillerummet, det kan også sagtens være derfor den køre sjovt i tomgang.
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#22 3. okt 2011 der er nye tænrør på (kørt ca 400 km) De gamle så ellers sunde og raske ud, men skiftede dem alligevel da jeg nu havde skilt det ad. der var heller ingen forskel at se på de gamle. de var samme farve alle fire.
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.769

#23 4. okt 2011 Tag stadig lige og kig til dine ventiler hvis det er længe siden, kunne jo være de ikke havde det så godt
Kenneth S Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 23 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 15 Svar: 42

#24 4. okt 2011 Det vil jeg gøre. Tak for hjælpen.