udluftning af bremser gsxr {{forumTopicSubject}}

ja så skete det der ikke måtte ske, luft i forbremsen ved skift af bremsevæske, ja ved godt den ikke må løbe tør osv. men det er så sket men hvordan fand........ får man det luft ud igen , ved godt hvordan man lufter ud , men har kørt en L væske igennem nu og lige lidt hjælper det , kan man pumpe væske op gennem caliberne eller ????? , Og det er 1 marts i morgen

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "udluftning af bremser"

Udluftning af bremser
Hej. Skal have udluftet mine bremser (evt. ny væske på). Jeg vil gerne være helt sikker på, at det bliver gjort ordentligt (No shit Sherlock). kan denne dims bruges til formålet, eller er det kun til...

Skrevet af: Anders B - 5. apr 2015

udluftning af for bremser?
Har et set up, hvor bremse slanger går fra bremse greb ned til højre kaliber og fra den over til venstre kaliber. Jeg har udluftnings skruer på begge kaliber selvfølgelig, men også på bremse greb. Hv...

Skrevet af: jacob b - 26. mar 2020

udluftning af bremser
Jeg er i gang med vinterservice, men udluftningen/skift af bremsevæske på min bagbremse driller. Jeg bruger en udlufter fra Louis.de, men selv om jeg pumper og pumper med pedalen, sker der ingenti...

Skrevet af: Dan J - 3. jan 2010

Se alle forumemner med "udluftning af bremser"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Vi mangler og sætte lys i huset 700 kr.
Hjælp til ophængning af 5-7 billeder 500 kr.
Opvaskemaskine fejl 900 kr.
Boret huller i køkkenlåge og isat hængsler 1.250 kr.
Dissemble and assemble cage 525 kr.
problem med vandtilførsel til opvaskemaskine 1.500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: udluftning af bremser gsxr

Jesper Sjødahl . Tilmeldt:
jul 2004
Følger: 15 Følgere: 15 MC-er: 3 Emner: 145 Svar: 443

#1 28. feb 2013 hej,

ærgeligt! især når det er 1. marts i morgen

der findes rigtig mange gode guides på youtube, så det er bare at gå i krig!

god fornøjelse

http://www.youtube.com/results?search_query=bleed+brakes+motorcycle&oq=bleed+brakes+motorcycle&gs_l=youtube.3..0.2011.4035.0.4124.13.4.1.8.8.0.104.389.2j2.4.0...0.0...1ac.1.GF-x0PEJtLI
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#2 28. feb 2013 (link fjernet)
Jeg plejer at bruge sådan en her.. så kører det bare..
#721 - Tommi J Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 24 Følgere: 23 MC-er: 3 Annoncer: 1 Emner: 90 Svar: 507

#3 28. feb 2013 Denne her metode er skudsikker, og giver hård og fast bremse.
http://www.gixxer.com/forums/showthread.php?t=283074&highlight=bleeding
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#4 28. feb 2013 Start med at trykke stemplerne retur i kaliprene - det burde fjerne det værste luft hvis det har samlet sig oppe ved banjoen på masteren.

Derefter lufter man bare ud på normal vis.

Starter med at åbne en luftskrue ad gangen og pumpe i vildskab for lissom at skylle det igennem.
Bagefter bruger man metoden med at pumpe 3 gange og holde grebet inde - åbne og lukke skruen - pumpe 3 gange og holde grebet inde - åbne og lukke skruen osv osv til der ikke kommer mere luft.

Evt kan man sænke masteren ned under kaliprene så luften ender oppe i dem - mens man så lufter ud.
mikael westen (midtjylland) o Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 11 Følgere: 9 MC-er: 6 Emner: 54 Svar: 540

#5 28. feb 2013 Virker ikke!! Men altså bare en vacuum udlufter til kompresser..plejer jeg at have glæde af
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#6 28. feb 2013 forfra , en skrue af gangen og lad slangen fra den åbne skrue stikke ned i noget frisk br.væske
hovedcylinderen skal være i vatter , - altså vandret ! prik forsigtigt til bremsegrebet og se om ikke der står lidt luft i hovedcylinderen

nu skal du nok ikke voldtage den master , alderen kan du vende vrangen udaf stemplet ved at trykke grebet i bund nogle gange
Sajmon ™ Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 295 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 126 Svar: 20.729

#7 28. feb 2013 Jeg tænker lidt at hvis ikke ens master kan tåle at blive møffet lidt, er det vist på høje tid at renovere den...
morten p Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 10 Følgere: 9 MC-er: 2 Emner: 62 Svar: 99

#8 28. feb 2013 Ved ikke hvordan din bremseMaster er opbygget. Men der kan evt. stå en lille bitte luftbobbel oppe i masteren. Du kan evt. skrue den af styret, og pege masteren ned af. Så undgår du, at det øverste punkt er i masteren. Prøv så at lufte systemet ud.
God fornøjelse
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#9 28. feb 2013 enig Sajmon , men de færreste gør det førend den bortgået efter én udluftning
men oftest er det slidkanten i hovedcylinderens væg der trækker/skærer kanten af gummistemplet og bagefter føles bremsen blød og rigtigt øv
MoTo Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 65 Følgere: 66 MC-er: 3 Emner: 125 Svar: 680

#10 28. feb 2013 sug i slagen til der kommer noget igennem så er det nemmere/muligt at pumpe tryk på
kim. g Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 42 Svar: 348

#11 28. feb 2013 takker så er der lige lidt at prøve , i morgen efter fyraften , men ved renovering, kan man da hone den slidkant væk igen mvh.
urbanviking.dk S Tilmeldt:
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.518

#12 28. feb 2013 nej , men et friskt gummistempel tager ikke skade som det gamle slidte med mør kant - forestil dig det har lagt i bremsevæske siden mcens barndom og har været aktiveret nogle 1000 gange
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.335

#13 28. feb 2013 er du for nærig til en bremseudlufter har jeg et trick i ærmet, endnu ikke afprøvet men det skal virke

en sprøjte, og benzinslange og så suge væsken ud

men vil du have den klar i aften synes jeg det plejer at hjælpe at afmontere kaliberen og så holde den op
kim. g Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 19 Følgere: 18 MC-er: 3 Emner: 42 Svar: 348

#14 28. feb 2013 okay bare lige en tanke , de hovedcyl jeg har lavet (biler ) er jo lavet af støbegods, eller alu med stålforing , jamen vil sku lige ordne den før jeg lufter mere , caliber blev ordnet sidste vinter takker alle for tips og trix , rart at mc folk er så hjælpsomme
nikolaj n Tilmeldt:
okt 2010
Følger: 2 Følgere: 1 Emner: 3 Svar: 335

#15 28. feb 2013 hvad sker der 1marts?
Thomas K Tilmeldt:
jul 2010
Følger: 17 Følgere: 64 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 2.335

#16 28. feb 2013 der mener alle optimister at det er sommer eller noget i den retning
Michael Tilmeldt:
jun 2004
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 3 Emner: 26 Svar: 106

#17 1. mar 2013 jeg havde engang nøjagtigt samme problem med min gixxer 250, og jeg fik aldrig min bremse helt hård.. men hvis alt er tæt er det teoretisk umugligt for den at ikke blive luftet ud.. mit bud er at dit stempel oppe i masteren er slidt og den tager luft med ind når du pumper.. det ville ikke gøre noget at fixe den med et nyt repair kit og det er heller ikke så dyrt mener jeg ikke..
Gixerken Tilmeldt:
jul 2007
Følger: 76 Følgere: 9 MC-er: 1 Emner: 29 Svar: 150

#18 1. mar 2013 Havde engang samme problem med min gamle sv1000s.Efter utallige forsøg gjorde jeg det at jeg tog en hospitalssprøjte og et stykke klart plasticslange og herefter åbnede jeg luftskruen på kaliperen.fyldte sprøjten med bremsevæske, satte slangen på mellem sprøjten og luftskruen og trykkede væsken baglens igennem systemet og op i beholderen.Men pas på at den ikke løber over. Herefter luftede jeg ud tre til fire gange på normal vis og der kom hurtigt tryk på systemet