Høj tomgang efter motorvej kørsel {{forumTopicSubject}}

Hej mc galleri.
Har et spørgsmål

Min mc stiger vildt meget i tomgang efter at have kørt nogle kilometer
Nogle der ved hva det kan være tegn på?

Se svar (20) >>

Andre forumemner med "Høj tomgang efter"

Høj tomgang
Jeg er ved at være færdig med at få en ældre CB900F Bol d'or op og køre ordentligt. Jeg er nu stødt ind i en udfordring jeg gerne vil have lidt input til. Fra kold starter og kører den egentligt f...

Skrevet af: Jacob Ask - 15. mar 2019

Høj tomgang efter vinter?
Hej, nu har jeg fået min gs450'er i gang efter vinteren, men problemet er, at tomgangen er umådeligt høj, ca. 5000rpm, selvom jeg har løsnet gaskabelet helt. Jeg har checket at kabelet ikke hænger...

Skrevet af: Magnus W - 2. mar 2008

HØJ tomgang?
Hej folkens. Efter at Vestergaard MC har haft fingrene i min maskine, er den kommet til at køre pragtfuldt igen... Men der er dog lige et problem, som nager mig. Når motorcyklen bliver varm svinger...

Skrevet af: Jens S - 22. jun 2011

Se alle forumemner med "Høj tomgang efter"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Opsætning af lamper 900 kr.
Cover holes in walls and ceiling 1.000 kr.
Hoved og terasse dør lukker ikke ordentligt 1.300 kr.
Lavet et makeup bord 750 kr.
Ophæng af TV og ophæng af lamper 1.485 kr.
Fixe opvaskemaskine der lækker vand 1.090 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Høj tomgang efter motorvej kørsel

Jesper F (Taastrup) Tilmeldt:
okt 2009
Følger: 35 Følgere: 29 MC-er: 3 Emner: 73 Svar: 952

#2 17. maj 2013 den er blevet forpustet af den høje hastighed ;o)
Nick (Oslo) Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 50 Følgere: 84 MC-er: 3 Emner: 44 Svar: 1.419

#3 17. maj 2013 Jeg må nok slutte mig til # Jesper F !! Også det eneste der giver mening i mit hoved
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#5 17. maj 2013 Den burde ikke blive forpustet af 140 150 km?
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#6 17. maj 2013 Den står også en smule forhøjet i tomgang kold:-)
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#7 17. maj 2013 Men kan også være at den gamle dame ikke kan tåle at leve i overhælingsbanen haha
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.838

#8 17. maj 2013 hvorfor skruer du ikke i første omgang ned for tomgangen? Hvis den er høj kold, er den jo endnu højere varm.. min stiger ca. med 300omdr. fra kold til varm
Nick (Oslo) Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 50 Følgere: 84 MC-er: 3 Emner: 44 Svar: 1.419

#9 17. maj 2013 Min gamle gixxer var også indstillet forkert.. Så den lå ganske højt når den var kold.. Men alt alt for højt efter den blev varm.. Du skal indstille dens tomgang efter du har været ude og køre den varm.. Og så bare noget mere choker når den er kold og skal startes.
Jakob (Århus) Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 44 Svar: 1.004

#10 17. maj 2013 jep, tomgangen bliver højere når cykel'en er varm,, derfor der er et choker system, fordi ellers kan den ikke holde sig i gang når den her helt kold.
Allan H Tilmeldt:
sep 2008
Følger: 3 Følgere: 3 MC-er: 1 Emner: 34 Svar: 640

#11 17. maj 2013 Årsagen er at din mc ikke er vandkølet, og derfor er det helt normalt at tomgangen stiger når den er varm
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.838

#12 17. maj 2013 Min er vandkølet, men stiger alligevel tæt på 300omdr. når den bliver varm
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#13 17. maj 2013 Varm ligger den på omkring 2500 omdr
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#14 17. maj 2013 Tror også at den er stillet forkert
Jonas W Tilmeldt:
apr 2008
Følger: 25 Følgere: 25 MC-er: 1 Emner: 229 Svar: 2.838

#15 18. maj 2013 Den skal ligge pmkring 1300 omdr varm + % 100
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#16 18. maj 2013 Den skal også ned til yamaha og have en god service
Og have stillet kaburatore
Og dysses ind til vance& hines potten
Og have k&n filter
Og ordnet forgaffel pakninger
Bent K Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 521

#17 18. maj 2013 Hvorfor skruer du ikke bare ned for den ?
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#18 18. maj 2013 Fordi jeg ikke selv vil begynde at pille ved det
Og ødelægge noget
Bent K Tilmeldt:
jan 2011
Følger: 6 Følgere: 5 MC-er: 5 Emner: 29 Svar: 521

#19 18. maj 2013 Og ødelægge noget ?
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#20 19. maj 2013 Ved ikke hvordan man gør:-)
Emil H Tilmeldt:
maj 2006
Følger: 47 Følgere: 50 MC-er: 9 Emner: 37 Svar: 1.018

#21 19. maj 2013 Bent K.

Det er da fair, at manden ikke selv vil til at skrue på noget, hvis han ikke føler han har kompetencerne til det.

Så sent som i sidste uge var der en tråd herinde hvor folk rådede en "uerfaren hjemme-mekaniker" til selv at gå i gang med tomgang, blandings og syncroniserings-skruen.
- Der var mange der bagefter så dette som sindssygt, da det kan ødelægge motorens gang, hvis man får fat i den forkerte skrue, ogklle husker hvordan den stod før.

Hvis ikke du har styr på at finde tomgangs skruen, og justere den lidt ned i tomgang (1250 rpm varm i tomgang), så vent til den skal på værksted.

Desuden tror jeg at varmeproblemet kan skyldes den nye udstødning. Hvis der er væsentligt mere "hul igennem" denne, end den gamle, kan motoren let gå for magert, og derfor bliver varmere.
- Så igen, er det en god ide med de ting du har planer om at få lavet

Held og lykke med den
Nicklas F Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Emner: 16 Svar: 39

#22 19. maj 2013 Emil H.

Tusinde tak:-)
Håber hvertfald på at det hjælper