Begrænsninger i denne udstødning? Begrænsninger i denne udstødning?

Hej alle sammen. Jeg har en veninde der snart skal købe en af mine motorcykler. En Kawasaki D-Tracker 125.

Men jeg har ladet mig høre, at 250 KLX udgavens udstødning er fuld med begrænsninger, derfor har jeg skiftet min udstødning på min KLX til en GPR.

Nu tænker jeg, at min D-tracker har den udstødning den er født med fra fabrikken, tror i, at det ville gøre en forskel, at skifte den ud med en udstødning fx en GPR ligesom jeg har på min KLX?

D-Trackeren larmer jo fadme ikke meget mere end en knallert.

D-Trackeren har 10,5 HK. Og må ikke komme over 15 HK.

Nogen der har nogle ideer for, at få lidt mere liv i den?

Når jeg kikker på nettet, så har 99,9% af alle skiftet udstødning på deres D-Tracker.