Hey:Forsikring
Vælg en bilforsikring der passer til dig
Indtast nummerplade her
{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
  1. {{breadcrumb.text}} {{breadcrumb.text}}
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.347 visninger | Oprettet:
Louis L
Louis L
Tilmeldt:
14. feb 2013 Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 1

FI-fejl i display efter montering af Quickshift? {{forumTopicSubject}}

Jeg har netop monteret Healtech Quickshift på min TL1000R og det hele er monteret korekt, men efter monteringen er jeg begyndt at få FI-fejl i displayet og når jeg aflæser den får jeg: C24. (tændingsfejl på cylinder #1) .... Kan simphelthen ikke gennemskue det? Er der andre end mig der har haft samme problemer med Quickshift og FI-fejl på deres cykler?

Bike: Suzuki TL1000R - 1999.
Quickshifter: Healtech QSE-1
Harness Kit: Healtech QSH-P2T


     Se svar (8)    >>     
Andre forumemner med "FI-fejl i display"
PC3 på GSXR750 K8 viser "FI" i display
Hej med jer... Jeg har lige monteret en Powercommander PC3 på min GSXR750 K8. Har fulgt den medleverede instruktions-vejledning til punkt og prikke, og har dobbelt-checket alle monteringer. Jeg ha...
Skrevet af: Lars D - 1. maj 2009
chec i display.. gsxr 750. 99. med spr
ja. jeg ved at jeg spørger og spørger!! men ellers finder man jo ikke ud af det :) "pludselig" står der CHEC i mit display og det forsvinder ikke, lige meget hvad jeg gør!!! tidligere skrev den ...
Skrevet af: Thomas c - 1. jun 2008
HISS Motor fejl på fireblade 954
Hej igen der ude, håber der måske kunne sidde en der ude der måske kunne havde haft samme problem som mig.. Købte en Honda 954Fireblade af en privat, hvorefter jeg kommer hjem og opdager den har ...
Skrevet af: Daniel N - 10. nov 2012
Se alle forumemner med "FI-fejl i display"

Spar penge på din forsikring

Gå til sidste svar
Kommentarer på:  FI-fejl i display efter montering af Quickshift?
  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #1   13. jul 2015 Den fejl skal du have, idet du afbryder tændingen med din QS. Hvad har du sat af killtime?

    Vil du fjerne den fejl, så skal du enten pille QS af igen eller fjerne den ledning fra styreboksen som er til fejlmeldingen. Der er med al sandsynlighed en masse amerikanske forums som har nogle tråde omkring det. På en SV som er meget magen til TL, er det sort/brun ledning man skal pille ud af stikket til ECU.

  • Racing4fun.es .
    Racing4fun.es . Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Annoncer: 9 Emner: 64 Svar: 3.005
    #2   13. jul 2015 #1
    Fjerne du ikke alle fejlkoder med den ??

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #3   13. jul 2015 Jo desværre. Men jeg kender ikke til andre muligheder, medmindre man finder en QS som cutter på dyserne.

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #5   13. jul 2015 Det er heller ikke den der laver fejl, men FI lampen tænder når ECU opfatter at den mister forbindelse til en dyse eller tændspole.

    Det er tændspolerne som hans QS afbryder. Jo du fjerner melding af fejl ved at afbryde en af ledningerne fra ECU.

  • Racing4fun.es .
    Racing4fun.es . Tilmeldt:
    dec 2007
    Følger: 69 Følgere: 90 MC-er: 16 Annoncer: 9 Emner: 64 Svar: 3.005
    #7   13. jul 2015 Troels, Suzuki 32bit bokse er ikke overdreven, følsom over for sensor cut. 64bit der i mord er rigtig følsom. Jeg har forsøgt med flere QS og de lave alle fejlen. Dem jeg har lavet forsøg med, kommer omkring 35 MSek cut time. Den er bare ikke let at snyde på en Suzuki, fordi boksen fysisk måler strømforbruget.

    Jeg har endnu ikke prøvet woolichracing, men er ret sikker på den ikke lave FI fejl. Da de helt sikker har fjernet den del i softwaret til ECU'en

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #8   13. jul 2015 #6 - Nej den fjerner alle meldinger. Jeg har og har haft flere SV'ere, og TL ECU er meget lig SV ECU...

  • Sajmon ™
    Sajmon ™ Hjælpe-administrator
    Online Tilmeldt:
    mar 2004
    Følgere: 278 MC-er: 15 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.648
    #10   14. jul 2015 Vi snakker ikke forbi hinanden, men de glemmer at fortælle at når man fjerner den brune/sorte, ryger alle fejlmeldinger og ikke kun på O2 sensoren. smiley

    Men som jeg siger - der er med garanti noget info på diverse forums om hvad man gør med en TL, for den er ikke 100% identisk med SV...

  • Louis L
    Louis L Tilmeldt:
    feb 2013
    Følger: 1 Følgere: 1 Emner: 2 Svar: 1
    #11   14. jul 2015 Jeg har testet det og jeg fik en ny med samme resultat? Det virker da sådan lidt mærkeligt de ikke laver noget der kan undgå den FI-fejl... hvis eneste mulighed er at klippe en ledning så må jeg jo gøre det... så må jeg lave noget smart der kan samles igen hvis den en dag køre mærkeligt.... fv-Motor siger jeg har fået det rigtige... Han siger min ECU er følsom over for tændings cut og derfor melder fejl... det var vist noget med det var en gammel cykel smiley

Gå til toppen
Kommentér på:
FI-fejl i display efter montering af Quickshift?

Annonce