Honda Vlx 600 1993 {{forumTopicSubject}}

Hej jeg har en Honda Vlx 600/ Vt600 shadow fra 1993.

Den har fået lavet friudblæsning i udstødningen, og så er den ved at blive kørt ind på Rullefelt med nye dyser!

Meeeen den går perfekt fra 0-80 kmt, der for den, den helt rigtigt blanding og køre jævnt, men fra 80-og op får den får meget benzin og køre ujævnt.

Nogen der har en ide til hvad der er galt ?

Se svar (8) >>

Andre forumemner med "Honda Vlx 600"

Honda Shadow vt600 vs vlx 600
Hey folkens,,. Kigger lidt efter en vt 600, men faldt så over vlx 600, er der nogen som kan forklare mig hvad forskellen på de to modeller er ?

Skrevet af: Jacob B - 26. maj 2011

VT 600 VLX Custom project
Hej MCG Jeg vil godt have nogle tips og tricks til styling af min sprit nye årgang 1990 Honda Steed (aka. ovenstående). Jeg vil godt have lavet en hel masse ting om men det jeg er mest i vildre...

Skrevet af: Frederick(kgs. Lyngby) N - 2. apr 2011

TIL SALG
SHADOW vlx 600 til salg kender i nogen som mangler min super flotte honda evt. til jer selv / jeres kone eller måske jeres nabo ......den er næsten lige så flot som da den var ny 23850 mile årgang...

Skrevet af: benny - 4. okt 2010

Se alle forumemner med "Honda Vlx 600"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Honda Vlx 600 1993

Kasper S Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 4

#2 25. maj 2016 Den er ved at blive kørt ind med skift af dyser, men det virker stadigvæk ikke optimalt! Den køre ikke godt over 80 kmt. Og der er kommet helt nyt org. Luftfilter på?
Kasper S Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 4

#4 25. maj 2016 Den er stadigvæk på værkstedet, og han prøver sig stadigvæk frem, det er en standart luftfilter..
Men er det ikke mærkeligt, at den går perfekt fra 0-80 og derefter får den for meget benzin..

Jeg kender ikke farven på rør og røg, da den stadigvæk er på værkstedet.
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.949

#6 25. maj 2016 Det er nok bedst at få den fjernet fra det "værksted" inden de ødelægger mere
Hvis de er så "dygtige" som du beskriver, med et rullefelt, er den da helt gal! Man kan da købe et "jetkit" eller lignende og så lege med det derhjemme. Hent den hjem, og betal ikke fem flade for den slags fusk !!!
Kasper S Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 4

#7 26. maj 2016 Det virker til han har helt styr på det!
Og evt, det kunne være membran det er galt med??
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#8 27. maj 2016 Den får måske falsk luft, det kan drille af helvedes til..

Er alle studser tætte i indsugning og indsugningstudser?

Hvis den er original med luftfilter og dyserne er de originale (ikke jetkit) så skal du få den til at virke..
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#9 27. maj 2016 Ved du med sikkerhed, at den går for fed? Eller er det bare et gæt
Kasper S Tilmeldt:
sep 2014
Følger: 5 Følgere: 4 Emner: 1 Svar: 4

#10 27. maj 2016 Rullefelt siger den får for fed ved højeomdrejninger..

Men, vi han har fundet frem til at at hullet ved nålen er oval, så der er vidst list galt.
KJØLLER™ Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 32 Følgere: 377 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 1.572

#11 27. maj 2016 Ja okay - få en frisk original nål og dyse i. Tjek at vacum membranen er i orden