{{ getTotalHits() | thousandNumberSeperatorFilter }} resultater Filter
{{group.groupName}}

{{ group.groupName }}

Medlemmer: {{group.memberCount}}
Forside Forum Medlemmer Annoncer {{ group.itemMoreItems }}
1.034 visninger | Oprettet:

Dårlig tomgang og tænding {{forumTopicSubject}}

Hel folkens, nyt i dette forum og beder om hjælp til dem der er lidt klogere end mig.
Jeg har købt mig en Kawasaki ninja 250sl fra 2016 og har nogle problemer med den.
Motorcyklen tænder fint koldstart, men eftersom den bliver varm, altså driftstemperatur har den en tendens til at slukke ved tomgang, samt hurtigt gasgivning. Så jeg skal derfor holde den i ca 3k omdrejninger for at den ikke slukker fx i lyskryds. Når jeg så kører kan den nogle gange have en tendens med at hakke ved ca7-8k omdrejninger. Når den så slukker har den det ekstremt svært med at tænde igen, også dør den igen hvis jeg ikke holder den i 3k omdrejninger.
Ting jeg har skiftet: tændrør sidste sæson men er allerede en smule sort, batteriet er lige skiftet til et originalt et , luftfilter renset og jeg kører kun oktan 100.
Mvh Peter


Handyhand

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

  • Toilet løber 1.000 kr.
  • Montering af emhætte 1.000 kr.
  • Plæneklipper vil ikke starte 1.000 kr.
  • Blotlæggelse af strømforsyning og etablering af stikkontakt 1.357 kr.
  • Dispose of 90% gasflaske 400 kr.
  • Jeg har brug for at få opsat 2 Ikea gardin stænger i samme rum 499 kr.

Opret en opgave

Kommentarer på:  Dårlig tomgang og tænding
  • #1   29. mar Jeg kender ikke modellen men det kunne lyde som falsk luft ved indsugning et sted eller mangel på benzin..
    Skift evt benzinfilter og check også lige tankudluftning - evt lad dæksel stå på klem og se om det har en indvirkning..


  • #2   29. mar Bardahls karburator rens. Det virker hvergang.

  • #3   31. mar Der er lidt forskellige ting der typisk kan drille nr MC’en er varm, men ikke i kold tilstand.
    Som det allerede er skrevet kan dine manchetter mellem karburator og filterkasser eller mellem karburator og motor være revnede og når de så bliver varme lukkes der falsk luft ind. Prøv når MC’en er varm et sprøjt lidt start spray på manchetterne - hvis omdrejningerne stiger er det fordi de er utætte.

    Når tændrør er sorte tyder det jo dog nok mere på at blandingen er for fed, eller at der ikke er ordentlig tænding. Tæmdspolerne er også et sted man typisk ser at de virker fint når MC’en er kold , men ikke når den er varm. Se at få målt dem ud.

    Inden du starter på noget af dette så skal du også lige have sikret dig at karburatorerne er rene og at de er synkroniserede. Hvis ikke dette er tilfældet kan det være svært med mange af de andre ting - da det kan give en del mærkelige symptomer. Jeg har bl.a. selv oplevet det med den meget høje tomgang når MC’en blev varm.


  • #4   31. mar Er det ikke en en cylinderet med indsprøjtning? Så er det nok ikke karburator eller synk.
    Hvis jeg har ret, kan det fx være en defekt temperatur føler, så den får for meget benzin, når den er varm.


  • #5   2. apr Dette er en encylindret 4 takter med benzin indsprøjtning så ikke noget med at hælde karburatorrens i så hellere noget indsprøjtningsrens men ellers få sat en komputer på og fejludlæs

  • Nic J
    Nic J Tilmeldt:
    sep 2020

    Følgere: 13 Emner: 5 Svar: 22
    #6   3. apr Jeg oplevede det samme og fandt ud af jeg skulle skrue op for tomgangen. Der sidder en skrue på min aprilia dertil, og så nyt tændrør.

Kommentér på:
Dårlig tomgang og tænding

Annonce