epoxy i toppen ved portning (afaring) epoxy i toppen ved portning (afaring)

nogen der har fået dette ilagt ved portning, har hørt lidt forskelligt lige fra at det er spist op efter 3000km og til det har sluppet og brækket ventilhovedet af, med alt det medføre sig. noget der har fået dette i og kørt med det i længre tid og mange km ?

0 synes godt om

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "epoxy i toppen"

bedste epoxy gulvmaling ?
Nu skal bixen males.. Hvad ved jeg om epoxy ? Ik´møj .... Men guderne skal vide at jeg har haft flere forskellige værksteder, hvor malingen IKKE var god .. Krav : skridsikkert. ryger ikke af i fla...

Skrevet af: morten l - 2. jul 2015

Se alle forumemner med "epoxy i toppen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Hjælp til elstik 500 kr.
Vinduespudsning 600 kr.
Luge ukrudt 1.375 kr.
Flyttet et klædeskab. 700 kr.
Swiss Klædeskab 2.000 kr.
Terrassedør trepunktslås binder 1.350 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: epoxy i toppen ved portning (afaring)

$$Jøden$$ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 29 Følgere: 36 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 129

#1 28. dec 2013 man skal bare bruge rigtigt kemiak metal og ikk bare alu spartel

har brugt det flere gange på biler også pt på min racer den har kørt 38000km med det og det sidder der stadig

0 synes godt om
allan a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 50 Følgere: 53 MC-er: 13 Emner: 277 Svar: 965

#2 28. dec 2013 Har du et link til det prudukt du bruger

0 synes godt om
$$Jøden$$ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 29 Følgere: 36 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 129

#3 28. dec 2013 Skal jeg nok lige gøre når jeg sidder ved pc ??

0 synes godt om
Allan K Tilmeldt:
mar 2006
Følger: 20 Følgere: 41 MC-er: 5 Emner: 74 Svar: 812

#4 28. dec 2013 Hvorfor lægger man det i? Er bare nysgerrig

0 synes godt om
Olle P Yams' R Tilmeldt:
okt 2004
Følger: 80 Følgere: 64 MC-er: 7 Emner: 45 Svar: 848

#6 28. dec 2013 Allan K!

Her er et link med en meget god forklaring på hvorfor man gør det!

http://www.mototuneusa.com/the_2007_superbike.htm

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#7 28. dec 2013 det har noget med at gøre at man ønsker at lave indsugningsportene mere D-formede for at opnå bedst mulig gennemstrømning, altså flow. Og ligeledes er topstykkerne på mange racere lavet lige store og derved falder flowet. og dermed den bedst mulige fyldning. Dette kan så laves om v. at lægge noget i porten nogen steder og måske fjerne lidt andre steder. (hurtig forklaring)

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#8 28. dec 2013 Det er for at få indsugningshastigheden op.
Jeg elsker den side, den kunne mange lære noget af.

0 synes godt om
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584

#9 28. dec 2013 Hmm... Hvorfor laver de det så ikke fra starten af?

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#10 28. dec 2013 Milling:
Prisen!
Ville du betale rigtig mange penge ekstra for et optimeret flow der gav f.eks. 5 hk og 3 Nm?
Nej vel.
Man producerer moderne mc motorer med en støbning der er så god at den er ok til de flestes behov, men alt kan jo optimeres, fjerne små grater, slibning og polering, lave flowet nøjagtigt ens på alle kanaler.
Men der er nogen der vil have de ekstra kræfter, de betaler op til 100 kilo ekstra for at få en sprit ny motor optimeret f.eks. GSXR1000 K8 koster ca 80.000 for 15-20 ekstra hk hos Solli Racing i Norge.
Udviklingen gør så at man finder på noget nyt efter at have sendt en ny motor i produktion, det kommer så muligvis i en senere version af den samme motor, eller måske slet ikke.

0 synes godt om
Offslow [midtjylland] P Tilmeldt:
maj 2004
Følger: 87 Følgere: 89 MC-er: 2 Emner: 40 Svar: 3.718

#11 28. dec 2013 tja det er godt nok nogle dyre hk så har sådan en 180 hk på hjulet? Det er sku da lidt til grin.

0 synes godt om
#Milling Tilmeldt:
apr 2007
Følger: 29 Følgere: 229 MC-er: 2 Emner: 177 Svar: 3.584

#12 28. dec 2013 Jamen er det ikke noget materiale i ligger/spartler på, for at få en anden udformning af indsugningsportene?

...Ville det koste så meget ekstra at støbe den form fra starten af?

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#13 28. dec 2013 K8 har mellem 160 og 169 hk alt efter hvordan den er kørt ind, standard, aner ikke hvad de har efter tuning.
Kender bare ham hvis far har det tunings værksted og har set den pris på deres hjemmeside.

0 synes godt om
$$Jøden$$ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 29 Følgere: 36 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 129

#14 28. dec 2013 (link fjernet)

nu har jeg kun lavet tuning på biler

men har tit bare fræst voldsomt af for bagefter af forme det i "spartel"

da det simpelthen er nemmere at få "ens" og den rigtige form

har dog også tunet lidt harley mennn det jo sammen teknik som en gammel 4gears yamaha

0 synes godt om
allan a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 50 Følgere: 53 MC-er: 13 Emner: 277 Svar: 965

#15 28. dec 2013 Harald Nyborg skulle jeg ikke købe noget til at ligge i mit topstykker det turde jeg sku ikke.

0 synes godt om
$$Jøden$$ Tilmeldt:
jan 2008
Følger: 29 Følgere: 36 MC-er: 3 Emner: 11 Svar: 129

#16 28. dec 2013 hvis du mener det fra biltame så produceres det er wurth

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#17 28. dec 2013 Herre gud, er der stadig idioter der tror at et produkt er bedre fordi det købes hvor det er dyrest?

1 synes godt om
allan a Tilmeldt:
jan 2004
Følger: 50 Følgere: 53 MC-er: 13 Emner: 277 Svar: 965

#18 28. dec 2013 idiot tak for den allan,

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#19 29. dec 2013 "Det her er et rigtig godt produkt, men nu sætter jeg det ned og sælger det fra en anden butik".
Et produkt der koster 100,- hos Würth bliver ikke dårligere fordi det sælges til 70,- hos Harald Skrald, hylder kan IKKE ændre på produktet eller dets egenskaber.

3 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
epoxy i toppen ved portning (afaring)

Vis besked når der kommer nye svar til emnet