Startproblemer når cyklen er varm! {{forumTopicSubject}}

Hey

Når min MC bliver godt varm (+100 grader på olietemperaturen) kan jeg have problemer med at kickstarte cyklen. Har oplevet at den skal stå op til 15 minutter før jeg kan kickstarte den igen, hvis den er gået ud. Motoren er nyrenoveret for ca 30 timer siden så det burde ikke være et kompressionsproblem ( jeg har dog ikke fået den kompressionstestet). Ventilerne burde ikke stå for stramt - de står 0.30 så det burde heller ikke være det.

Nogen der har oplevet noget lignende ? Og gerne har et svar på hvordan det evt. kan afhjælpes ?

Mvh
JC

Se svar (10) >>

Andre forumemner med "Startproblemer når cyklen"

Startproblemer
Jeg har store problemer med at få min mc, zxr 750 fra 91, til at starte. Den blev stjålet i efteråret, hvor tændingslåsen blev ødelagt, og cyklen kortsluttet så hovedsikringen sprang. Jeg har sid...

Skrevet af: Andreas J - 20. mar 2010

startproblemer!!!
hej alle! jeg sidder og roder lidt med en¨ældre suzuki gs og er røget i et problem. for at cyklen skal startes skal den jo have benzin og det foregår jo ved at der skabes et vakum der åbner for t...

Skrevet af: jan o - 14. apr 2007

Endeløse startproblemer
Hej, jeg har de sidste par dage, forgæves, forsøgt at starte min yamaha SZR 660. Jeg ved at modellen har svært ved at starte efter længere tids stilstand, og at en elektrisk benzinpumpe kan afhjælpe ...

Skrevet af: Mikkel S - 2. mar 2014

Se alle forumemner med "Startproblemer når cyklen"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Rengøring 750 kr.
Ophængning af 3 lamper 600 kr.
Rengøring 450 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Fastgørelse håndvask m.v 2.200 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Startproblemer når cyklen er varm!

Bjørn V Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 4 Emner: 60 Svar: 281

#1 5. maj 2008 Kunne måske have noget med oliens viskusitet at gøre???
hvis den bliver for tynd eller for tyk, når den er varm, hvad kører du med?
Jesper C Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 25

#2 5. maj 2008 Jeg kører med Denicol´s fuldsyntetiske eller Shell´s 4-takts fuldsyntetiske (den er officiel KTM motorolie såvidt jeg ved)
Bjørn V Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 4 Emner: 60 Svar: 281

#3 6. maj 2008 ok, ved ikke meget om 4 taktere, ved bare at min 2 takter havde det samme problem og der hjalp olien meget.

men håber du finder ud af det.
Niklas K Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 16 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 25 Svar: 30

#4 6. maj 2008 Hmm bjørn V, der er ikk motorolie på en totakter.
DY_NO_MITE...David S . Tilmeldt:
feb 2007
Følger: 16 Følgere: 16 MC-er: 3 Emner: 29 Svar: 63

#5 6. maj 2008 jeg ved ihvertfald at honda CRF 250/450 skal løbes igang når de er varme hvis de har meget slidte ventiler...
Jesper C Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 25

#6 6. maj 2008 Der er ikke nogen varmstartknapmpå karburatoren desværre og udstødningsventilerne blev skiftet ifb med hovedrenovering af motoren. Jeg har imellemtiden konfereret med et par mekanikere og de siger at 4-taktere bare et par år gamle,generelt kan være svære at starte når de er varme.
Bjørn V Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 42 Følgere: 38 MC-er: 4 Emner: 60 Svar: 281

#8 7. maj 2008 nej gearolie for satan. hehe.
Jesper C Tilmeldt:
okt 2007
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 1 Emner: 8 Svar: 25

#9 7. maj 2008 ...Men der er IKKE varmstarts knap på alle karburatorer - og ejheller på min
Niklas K Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 16 Følgere: 14 MC-er: 3 Emner: 25 Svar: 30

#10 8. maj 2008 lige en der kan give en hurtig forklaring på hva den varmeknap gør, står og kigger på min nu,
Jesper H Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 1 Svar: 13

#11 9. maj 2008 Jeg er næsten overbevist om du skal tjekke dine ventiler igen.

Temperaturen på olien stiger vel i takt med at den ikke kan komme af med varmen.