Av, min røv! {{forumTopicSubject}}

Jeg er i syv sind. Jeg havde en mc, som kørte ok synes jeg. den startede og kørte fint. Også med håndtaget i bund. Den afleverer jeg så til et værksted så jeg kan få lavet: olie/filterskift. Ny chokkobling i baghjulet. Ny tændrør. Afmonteret og renset og påmonteret og stillet karbs. Jeg havde selv købt olie og filter mm. (nano tech 10w-40 fuldsyntetisk olie.)
Jeg har kørt måske 50 km, og så kører den pludselig ad h til. Lige efter service kørte den ok. Dog var det somom den gav et lille "ryk" når jeg gav den gas i accelerationen.(sprang nok allerede der en tændig over, tror jeg.) Dagen efter vil den ikke starte. Jeg har sikkert druknet den, og der kommer en lille smule (olie) ud foran ved forrøret når den har været forsøgt startet.
Nå, men mekanikeren melder så ud, at motoren er færdig. Han aner ikke hvad der er sket, men han synes iøvrigt at den lød underligt i motoren, når jeg var ude ved ham for at aftale hvornår jeg skulle komme med den til omtalte eftersyn mm. Ingen andre har sagt til mig, at de synes den lød underligt. Jeg synes ikke selv at den lød underligt heller.
Men nu er motoren så ifølge ham færdig, og det kan ikke betale sig at få ham til at sætte en ny, brugt motor på, mht arb timer. Da vi så snakker igen, har han et forslag: Han vil købe cyklen for billig penge. Selv sætte sin fritid i at skifte motoren, og så overdrage den til (sin søn.)
Jeg har på fornemmelsen, at olien som jeg købte,måske skulle ha været en delsyntetisk olie...med samme 10w-40 viskositet. Og jeg har også tænkt, at det første benzin efter det store service måske har været urent. (Fra en bøtte, som måske ikke var 100% ren. Jeg kom ikke selv til at fylde benzinen på, og derfor har værkstedet vendt bunden i vejret på bøtten og tømt den i tanken.) Så hvis der var skidt i bøtten, er det helt sikkert kommet i tanken. Kan det være en af disse ting, som gjorde at motoren ikke ville starte? Hopper tændinger over? Mekanikeren siger at den slet ikke tænder på den ene cylinder. Overhovedet. Kværnen er fra 2005, har kørt ca 60000km så noget slidt må den være....Hvad angår mekanikeren, har jeg ikke haft på fornemmelsen at han er en "krejler" eller snyder folk generelt. Jeg har med andre ord ingen grund til ikke at stole på det han siger. Men det gør jeg måske alligevel. Ihvertfald ved jeg simpelthen ikke om jeg er ved at blive taget noget så grundigt ved næsen. Og er ved at gå af med min mc til 20000 for en slik. Eller om manden er ved at gøre mig en tjeneste, ved at give mig chancen for at få nogle af pengene for den "ødelagte" mc ind igen....Håber virkelig at nogen gider læse denne smøre, og måske komme med sine meninger om dette... Evt om jeg skulle tage den hjem og tømme olie og benzin af og hælde noget frisk benzin og halvsyntetisk olie på. Eller vil det bare være endnu flere penge ud af vinduet?! Jeg har ikke udtrykt mine tanker til mekker, da jeg ikke vil risikere at han bliver muggen, og at jeg så slet ingen muligheder har, hvis han virkelig HAR gode intentioner....