Karburator synkronisering Karburator synkronisering

Hey
Min Kawasaki er begyndt at gå ujævnt i de lave omdrejninger. Cirka op til 3000rpm. Den "prutter" lidt, hvorefter den begynder at gå rent når den kommer op over de 3000 eller får lidt ekstra gas.
Jeg tænker at den nok kan trænge til at få synkroniseret karburatorer?
Hvad betaler man for en synkronisering hos mekaniker? Kan det betale sig at købe et synkroniserings-sæt selv?

0 synes godt om

Se svar (21) >>

Andre forumemner med "Karburator synkronisering"

Karburator synkronisering.
Hej Folkens:) Lige et spørgsmål. Jeg har en Kawasaki ZZR600 årgang 93. Jeg kunne godt tænke mig at synkroniserer mine karburator, men er det nødvendit at justere ventiler inden... ? Mvh Dan...

Skrevet af: Daniel F - 21. maj 2020

Karburator synkronisering
Hej. Vil lige høre om der er en i vestjylland, som man kan låne /leje karburator synkroniserings værktøj af. Det er til en 4 cylinder maskine. Mvh Alan Henriksen

Skrevet af: Alan H - 23. aug 2019

Karburator synkronisering
Hej Folkens, står i den situation at jeg skal justere/synkronisere min mc , har værktøjet og alt det der skal bruges, har prøvet flere gange men den går helt galt hvergang, en der kan hjælpe med det?...

Skrevet af: Konyali2660 - 16. mar 2016

Se alle forumemner med "Karburator synkronisering"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Maling af 2-3 meter skur 1.300 kr.
Problemer med vaskemaskinen 500 kr.
Fjernelse af gammel oliefyr/kedel 500 kr.
Flytte vandhane og tilrette afløbsrør 1.200 kr.
Græsslåning (højt græs) og fjerne ukrudt imellem fliser 1.200 kr.
Lugning af ukrudt i hæk 1.130 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Karburator synkronisering

Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.138

#1 21. maj 2013 ja det kan betale sig at købe selv..
Louis har set det har Hein G også.
Cirka samme pris som en værkstedstime

0 synes godt om
Søren B Tilmeldt:
mar 2013
Følger: 1 Følgere: 4 MC-er: 4 Emner: 2 Svar: 100

#2 21. maj 2013 Prøv og kikke her: http://www.carbtune.com/index.html
Har selv købt dette sæt til ca. 600,-, og det fungerer perfekt..

2 synes godt om
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#3 21. maj 2013 Hvor let er det at gøre selv ? har selv overvejet et kit nemlig, men hvis det kræver en raketuddannelse så gider jeg ikke rode med det.. har dog skruet hænderne korrekt på altså (:

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#4 21. maj 2013 Yeps Jeg har også dette system og det virker fint

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 136 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#5 21. maj 2013 Tag kontakt med Carbtune og spørg efter Sean. han er yderst behjælpelig med alle cykeltyper, og han er dygtig.

Du betaler nogenlunde det samme for en carbtune som for en times dansk arbejdsløn - dvs. allerede anden gang tjener du penger, Synkronisering tabes gradvist og umærkeligt og det kommer tilbage på en gang - næsten som at få en ny kværn:-)

Du skal nu nok lige kaste et blik på dine indsugningsgummier og andre forbindelser, hvor der kan komme falsk luft ind

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#6 21. maj 2013 Jeg har også carbtune, super lækkert og let at bruge ( tror sgi også du kan tumle det holmer :-))

Hvis i finder en billig, så vær opmærksom på at der findes en som kun kan tage 2 cyl. Og en som kan tage op til 4 cyl.

0 synes godt om
karsten(svendborg) f Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 880

#7 21. maj 2013 Brian, hvis du sådan let skulle opsumere proceduren hvordan ville det så være ? Hvor kobler man den på og hvor indstiller man så det hele spiller ? jeg har nemlig osse overvejet en lille justering

0 synes godt om
Simon H Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 41 Svar: 1.574

#8 21. maj 2013 Kan hyle med i CarbTune koret

MEN den kan ikke bruges til at justere Air/Fuel blanding eller lign. KUN til at sikre at karbs'ene åbner og lukker lige meget/samtidig.

Når den hakker i det i de lave omdrejninger er det sjældent en synkronisering hjælper - Jeg ville kigge efter skidt i dyserne eller fejl på tænding/tændspoler..

Bare min mening

0 synes godt om
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.138

#9 21. maj 2013 youtube har guides

0 synes godt om
Brian S Tilmeldt:
jan 2012
Følger: 14 Følgere: 38 MC-er: 8 Emner: 55 Svar: 10.026

#10 21. maj 2013 På carburatorene ( eller spjæld husene) sidder der en studs, som er blændet af med en gummihætte. Af med dem og på med slangerne fra carbtune. Hæv tomgang en anelse ( på tomgangsskruen)

Det det drejer sig om er ikke hvor meget urene viser, men at de viser det samme på samtlige carburatore,

Alt efter hvordan gas spjældene åbnes ( hvordan link systemet fra gaskablet til de forskellige carburatore er opbygget) justeres en carb af gangen, startende med der hvor gaskablet er monteret.

Man er som oftest nød til at afmonterer tanken,

Nødvendigt værktøj udover en carbtune, en dunk som kan udgøre det for tank og en laaaaaang stjerneskruetrækker

Det der tager tid, er at få tanken af,

Mvh Brian

0 synes godt om
Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.076

#11 21. maj 2013 Synkroniseringen går ud på at få det samme vakuum i indsugningsmanifoldene mellem karburatorerne og topstykket.
Dvs. man kobler (i dit tilfælde) fire vakuumure til cykler, et til hver indsugningsmanifold, for at se om der er det samme undertryk.
I praksis sidder der en lille studse på hver manifold, hvor urene kobles til. Der kan også være et lille huld med gevind, hvor der kan skrues en studse i, studserne er oftest med i kittet. Vær opmærksom på at en af disse studser oftest bruges til vakuumhanen i tanken. Når det er gjort startes motoren i tomgang, og får lov at tøffe sig varm, hvorefter urene aflæses. Justeringen foretages oftest på 3 af de 4 karburatorer, hvor den sidste er den man justere de andre efter. Skruerne som man skruer på får gasspjældet i den pågældende karburator til at åbne eller lukke lidt i forhold til de andre, så du skal kikke efter nogle små skruer på den del som bevæger sig når du vrider øret på geden.
Når alt er sat til det samme vakuum (ligegyldigt hvad det er skal bare være ens) er du den glade ejer af en ny synkroniseret cykel
Hvis den stadig går dårligt, så er der som oftest huld i et indsugningsgumme, eller en flækket membran i karburatoren. Kawasaki har desuden til vane at lægge en masse vakuumslanger alle mulige steder hulter til bulter, det kan også være sådan en der er dårlig.

0 synes godt om
Simon H Tilmeldt:
mar 2010
Følger: 1 Følgere: 1 MC-er: 2 Emner: 41 Svar: 1.574

#12 21. maj 2013 På en ZXR skal luftfilterkassen også af, da hullerne i indsugningsmanifolden, hvor plastdimserne skal skrues i, sidder UNDER karbs'ene RAAHHS'GU!

Det der tager længst tid ved operationen er, at få luftfilterkassen PÅ igen!!

0 synes godt om
Chris G (Fr.havn) Tilmeldt:
feb 2008
Følger: 21 Følgere: 21 MC-er: 6 Emner: 155 Svar: 1.076

#13 21. maj 2013 For langsom

0 synes godt om
karsten(svendborg) f Tilmeldt:
aug 2007
Følger: 14 Følgere: 15 MC-er: 4 Emner: 33 Svar: 880

#14 21. maj 2013 Tak, så fik man da lidt indblik i det før en evt gør det selv operation

0 synes godt om
Øster (N-Fyn) _ Tilmeldt:
aug 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 36 Svar: 287

#15 22. maj 2013 Start med og tjekke dine insu gummi... Start cyklen.. sproejt noget diselstart ind paa gummierne... hvis motoren aendre omdrejninger saa er dine gummier utaatte.. de skal vaere taette inden du begynder paa noget andet..:) Ellers bliver vejen lang..:)

0 synes godt om
Holmeren! Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 9 Følgere: 8 MC-er: 2 Emner: 95 Svar: 1.190

#16 22. maj 2013 Brian S : Ja selvfølgelig.. men alt begyndelse er svær, så skulle bare lige høre hvordan operationen foregik inden jeg kastede mig ud i det
Hvad koster det at få gjort på et værksted ?

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 136 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.203

#17 22. maj 2013 Regn med en time eller to. En skulle snildt kunne gøre det.

0 synes godt om
Sebastian [Odense] G Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 120 MC-er: 11 Emner: 394 Svar: 9.138

#18 22. maj 2013 Lav benarbejdet selv eller google dig frem...

http://www.youtube.com/watch?v=2nwP6R1P58A
http://www.youtube.com/watch?v=t0qf11BOx6o
http://www.youtube.com/watch?v=u8EsgOasHL4

Der er tonsvis af guides på nettet! Både på youtube, hjemmesider, billedform osv osv...Første link med en rigtig god forklaring, video og billeder

http://wilderness.hubpages.com/hub/how-to-sync-carbs-on-a-Ninja-ZX7R
http://kawasakiworld.com/zx-9r/21092-synchronizing-carbs-questions.html
http://www.kawasakiforums.com/forum/general-tech-9/zxr-750-carb-balancing-28657/

0 synes godt om
Dino D Tilmeldt:
sep 2006
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 2 Emner: 30 Svar: 108

#19 22. maj 2013 Tak for en god tråd. Tak for inspiration, jeg må også se at komme igang med min ZXR750J, jeg tror den kunne bruge en gang justering....

0 synes godt om
Mads J Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 6 Følgere: 6 MC-er: 3 Emner: 51 Svar: 205

#20 23. maj 2013 Tusinde tak for alle svarene. Rigtig god info!

0 synes godt om
Søren N Tilmeldt:
jan 2005
Følger: 3 Følgere: 16 MC-er: 4 Emner: 72 Svar: 709

#21 21. apr 2014 Hvor godt virke EMPI SYNCROMETER i forhold til de andre ?

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Karburator synkronisering

Vis besked når der kommer nye svar til emnet