1.061 visninger
|
Oprettet:
Km mellem olieskift {{forumTopicSubject}}
Skifter vi motorolie for tit?
Ikke lige til at sammenligne med vores køretøjer, men her i dette klip skiftes olien i en lastbil efter 20 år og 750.000 miles eller ca. 1,2 millioner km. 
https://www.youtube.com/watch?v=78j-X3xTMFE
jul 2011
Følger: 2 Følgere: 854 MC-er: 11 Emner: 183 Svar: 1.339
jun 2016
Følger: 29 Følgere: 52 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 21 Svar: 276
feb 2006
Følger: 181 Følgere: 169 MC-er: 10 Annoncer: 7 Emner: 232 Svar: 12.791
jul 2008
Følger: 4 Følgere: 8 MC-er: 1 Annoncer: 1 Emner: 43 Svar: 1.043
sep 2017
Følger: 6 Følgere: 39 Annoncer: 1 Emner: 11 Svar: 68
Det er relevant at sammenligne med standard skifte tid på en bil som ser ud til at være ca 15000 km.
Viktig i regnestykket er hvor mange meter stempelet har vandret langs cylindervæggen.
For at komme frem til et anvendelig svar skal bilens og mc'ens gennemsnitlige rpm og slaglængden med i ligningen.
Har sammenlignet min bil og mc...resultatet er at det skiftes alt for tit.
Argumentet jeg har hørt for at skifte årlig er at vandet i olien sættler i løbet af vinteren. Dette kan checkes ved at se om det er vand eller olie som er de første dråber som kommer ud når det tappes i foråret.
jan 2019
Følgere: 6 Annoncer: 1 Emner: 3 Svar: 297
Måske er man konservativ. dvs. Better shift oil now, than be sorry for damaged engine.
Hvis man vil være sikker. så bør man teste sin olie i "3-kugle" tester. før man skifter.
https://www.youtube.com/watch?v=nxTViMKn9a0
sep 2008
Følger: 57 Følgere: 571 MC-er: 23 Emner: 376 Svar: 5.616
jun 2004
Følger: 1 Følgere: 127 Emner: 74 Svar: 2.979
Men er bilens motor en diesel, så bliver olien nok forurenet meget mere med sod.
Det er nok svært at finde ud af hvor længe en olie stadig er god nok, så for at være på den sikre kurs, så anbefaler mc-producenterne selvfølgelig at skifte i god tid.
Det giver samtidig deres forhandlere mulighed for en ekstra fortjeneste og måske lidt ekstrasalg nu motorcyklen alligevel er i værkstedet.
mar 2016
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 2 Annoncer: 3 Emner: 6 Svar: 882
Men ja, vi skifter nok for tit på MC'en - specielt dem der kun kører et par tusinde på en sæson. Omvendt tror jeg ikke MC og familie bilen er direkte sammenlignelige:
MC'en har fælles olie med gearkasse og kobling. Biler har olie i gear kasse separeret fra olien i motoren (og ingen kobling i oliebad), så man kan lave dedikeret olie med additiver til det hårde liv i motoren.
MC'en er ofte (i hvert fald hos nogle af os) luftkølet med deraf større varians i temperatur
MC'en kører med væsentligt højere omdrejninger end de fleste biler. Både ligeud af landevejen og specielt når den skal fyres af.
MC'en er væsentligt hårdere tunet end de fleste biler - de færreste biler har 100+ hk til 600cc
MC'en er en HOBBY----- og den skal selvfølgelig have det bedste
sep 2005
Følger: 4 Følgere: 58 MC-er: 3 Annoncer: 3 Emner: 79 Svar: 1.840
Der må være et kursus Auto og MC konstruktørerne har glemt at tage..?!
Men al det r jo snart ligemeget..
mar 2016
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 2 Annoncer: 3 Emner: 6 Svar: 882
jun 2019
Følger: 3 Følgere: 2 MC-er: 1 Svar: 37
?
Og så lidt til tanken.
https://www.youtube.com/watch?v=vi1HRMEOkrg
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 51 MC-er: 8 Annoncer: 3 Emner: 43 Svar: 2.321
feb 2006
Følger: 181 Følgere: 169 MC-er: 10 Annoncer: 7 Emner: 232 Svar: 12.791
mar 2016
Følger: 5 Følgere: 13 MC-er: 2 Annoncer: 3 Emner: 6 Svar: 882
Min monster har oliekøler og termometer, men ingen termostat, den er jo designed til italienske temperaturer. Jeg er ingen 200km/t mand men kører frisk til, også i området hvor der klippes i kortet men selv om sommeren ligger olie temperaturen på max 95-98 grader. Til gengæld kører jeg aldrig under 20km på en tur, og i ydersæsonen har jeg en lille plade for oliekøleren for at holde temperaturen oppe. Olien ser dog frisk ud her ved sæson afslutning.
jun 2008
Følger: 4 Følgere: 51 MC-er: 8 Annoncer: 3 Emner: 43 Svar: 2.321
feb 2006
Følger: 181 Følgere: 169 MC-er: 10 Annoncer: 7 Emner: 232 Svar: 12.791
Km mellem olieskift