Forreste kaliber "hænger" på Kawasaki zzr250 Forreste kaliber "hænger" på Kawasaki zzr250

I dag fik jeg lidt tid i overskud til at lave et forårsservice på min Kawasaki ZZR 250 fra 1995. Jeg har skiftet olie, filter, tændrør, renset smurt, og justeret kæde. SÅ langt så godt... De forreste bremseklodser er tæt på færdige, så jeg havde bestilt et sæt nye, hvilket burde gå som en leg, men det ene stempel i kaliber sidder fast! Det kan pumpes udaf med bremsen, men ikke skubbes ind med håndkraft, polygribtang eller andet. Jeg formoder, at jeg skal have kaliber af og skifte pakninger og muligvis stempler?

Kan man det selv, eller er jeg bedre tjent med at skrue kaliber af, og tage den med til værkstedet?

0 synes godt om

Se svar (11) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samling af Kyoto kommode / delvist samlet 500 kr.
Klipning hæk 1.400 kr.
Udskifte vandhane til opvaskemaskine 1.200 kr.
Nedtagning af radiator. 2.380 kr.
Montering af parasol på fod 1.000 kr.
Ophæng af tv og diverse 950 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Forreste kaliber "hænger" på Kawasaki zzr250

Henry (Herning) A Tilmeldt:
mar 2007
Følger: 13 Følgere: 13 MC-er: 3 Emner: 66 Svar: 144

#1 4. apr 2013 Det er ikke den store kunst at skifte stempler og pakninger i sådan en sag.
sørg blot for at bruge det rette smøremiddel når du samler det og så skal det selvfølgelig være rent.

og husk nu ikke noget med bremsevæske ud over det hele

0 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#2 4. apr 2013 Det er ret simpelt, pump stemplerne helt/næsten ud med bremsen før du tager noget af, så går det meget lettere, også ellers bare ud med de gamle o-ringe og nye i, evt nyt stempel hvis det er rustet, man kan godt slibe dem rene, men så holder de ikke særlig længe før de sidder fast igen.

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#3 4. apr 2013 Det er vigtig di får renset godt af hvor pakningerne sidder det er dem der trykker, jeg bruger en lille drimmel så er det nærmest som nyt igen

0 synes godt om
- Tommy Panda - Tilmeldt:
jul 2005
Følger: 26 Følgere: 40 MC-er: 5 Emner: 157 Svar: 3.588

#4 4. apr 2013 Og lad nu være med at tage fat i stemplerne med tænger og alt muligt andet ragelse, hvis du får lavet en grat i dem kan du skifte o-ringene igen om 14 dage.

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#5 4. apr 2013 Ja eller om 5 Min, Jeg bruger ofte en udvendig låsningstang di kan gå inden i og spænde der så kan man ofre nokke dem ud

0 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#6 4. apr 2013 Ellers kan man få en tang der er lavet til at hive stemplerne ud med.
bruger den til at vaske bremserne, så pumper jeg stemplerne lidt ud også vasker jeg dem, også bruger jeg værktøjet til at dreje stemplet så jeg også får snasket af bagsiden af stemplet
http://www.youtube.com/watch?v=WXEqCA83QRY < er sådan en tang der.

0 synes godt om
Steffen (Fjelstervang) . Hjælpe-administrator
Tilmeldt:
dec 2007
Følger: 20 Følgere: 83 MC-er: 7 Emner: 633 Svar: 6.803

#7 4. apr 2013 Hvorfor give 300+ når noget til 50 Kan det samme ? jeg har klaret mig uden i mange år og det virker fint
Men vær sikker på hvad du laver, DET SKAL ALTID VIRKE når du er færdig

Jeg smøre også altid med dette her så bliver det rigtig godt

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.679

#8 4. apr 2013 Få en til at vise dig det første gang, det er livsvigtige komponenter og fejl kan få store konsekvenser.

0 synes godt om
Morten P Tilmeldt:
jul 2008
Følger: 2 Følgere: 17 MC-er: 1 Emner: 47 Svar: 4.773

#9 4. apr 2013 Steffen: fordi det er værktøjs porn at have alt muligt mærkligt

0 synes godt om
Dan D Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 14 Følgere: 17 MC-er: 6 Emner: 2 Svar: 176

#10 4. apr 2013 En lille beskrivelse
http://www.mctc.dk/?id=27259

0 synes godt om
søren brakvand (thy) Tilmeldt:
jun 2007
Følger: 15 Følgere: 14 MC-er: 1 Emner: 25 Svar: 1.585

#11 5. apr 2013 Nuu kan det tænkes at stemplet måske "tipper" lidt, hvis du har klemt med tangen på kun den ene kant prøv forsigtig med to tænger, ellers er der ikke andet end for som de andre skriver.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Forreste kaliber "hænger" på Kawasaki zzr250

Vis besked når der kommer nye svar til emnet