5.128 visninger
|
Oprettet:
FølgFølg ikke
29 Svar
Nær & fjernlys i begge lygter (2 delt lygte) Nær & fjernlys i begge lygter (2 delt lygte)
Jeg går med tanker om at skulle ha nær og fjernlys i begge lygter på min Honda VFR 750 fra 90'.
Lygten er opdelt sådan så at nærlyset er i den ene side og fjernlys i den anden.
Er der lovgivning for om man må eller ikke må sætte en pære med både nær og fjernlys i begge lygter??
0 synes godt om
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645
jeg har det på min cykel... underligt nok er den synet med det
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715
på min fz6s sad der en H7 (1 tråd) til nærlys, og så en H4 til fjernlys (2 tråde)
det jeg så gjorde var at få lagt en lus fra H7, til den ubrugte tråd i H4, så havde jeg nærlys i begge lygter, samt langtlys i den rigtige
det var den også synet med, har endda været kaldt til omsyn pga potter, hvor den gik igennem igen
HVIS det er, så kunne man jo smide et spadestik på lusen så den kunne pilles fra igen hurtigt
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Svar: 38
På min fzr er der kort lys i venstre side og lang lys i begge , så burde der vel ikke værre noget i vejen for at have kort lys i begge eller er jeg helt fejl på den, ikke fordi jeg har det men det var da noget jeg ville gøre her til vinter, eller efter toldsyn
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720
John - Jeg kan sagtens uddybe det - reflektorerne i dine forlygter skal kunne sprede lyset korrekt nedad og til højre for at det skal være lovligt. Der er masser af cykler som er bygget før det blev tilladt at have 2 nærlygter, men som stadig kan monteres med det uden at blænde.
Det er jo bare at prøve - en væg i et mørkt rum er finfin til at se om man kaster lys opad, og gør man det så blænder det.
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645
apr 2006
Følger: 51 Følgere: 51 MC-er: 24 Emner: 61 Svar: 3.940
Det er ganske enkelt at lave, idet der i forvejen er to H-4 pærer. Du skal bare "luse" en ledning fra den ene pære til den anden i dine stik.
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720
(link fjernet)
okt 2011
Følger: 1 Emner: 54 Svar: 1.066
Ved moderne pære er det den der sender lyset i den rigtige retning ved kort og lang lys, da lyset ved kortlys er retningsbestemt i pæren.
Kortlys
http://www.ratwell.com/technical/BoschH4/H4Lowbeam.jpg
Langtlys
http://www.ratwell.com/technical/BoschH4/H4Highbeam.jpg
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720
Så vrøvl er det ikke...
jul 2011
Følger: 4 Følgere: 3 MC-er: 1 Svar: 38
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.519
Tilmeldt:
mar 2004
Følgere: 292 MC-er: 16 Annoncer: 1 Emner: 125 Svar: 20.720
feb 2006
Følger: 176 Følgere: 165 MC-er: 10 Emner: 207 Svar: 12.519
maj 2011
Følger: 12 Følgere: 18 MC-er: 1 Emner: 116 Svar: 1.645
hvis der er 2 cm er det tilladt... under ikke
mar 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 443
Sajmon har helt ret.
Det er profiler, eller "slibninger" som nogen kalder det, i glasset, der gør forskellen.
Nogen glas er der ingen profiler i.
Parabolerne kan også være forskellige, og begge dele har indflydelse på, hvordan lyset falder ud af lygten.
Indbyrdes afstand har intet med sagen at gøre.
Lyset skal være assymetrisk, og det ser man f.eks. nemt fra rattet i sin bil, at begge nærlys, lyser vandret og lavt fra venstre, og ca. halvvejs i lyskeglen mod højre, vinkler lyset opad i ca 20°
_/ _/ <- noget i den stil her (hvis den primitive skitse kan forstås
Det er glasset, og parabolen, der laver denne vinkel i lyset, som er vigtig fordi, men ikke blænder modkørende, men lyskeglen lyser højere og fremad i højre side af vejen - så man har bedre chance for at se - og undgå - gående og cyklister på egen bane halvdel.
Hvis IKKE lygten er indrettet til det, så vil nærlyset blive set som en fjernprojektør, fra et modkørende køretøj, fordi lyset ikke brydes.
Der er i virkeligheden ikke den store videnskab i dén sag, og det med det assymetriske lys,
det ved I da alt om, fra dengang I tog kørekort, eller...?
(ok - dem uden kørekort er lovligt undskyldt...)
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 275 MC-er: 5 Emner: 130 Svar: 4.951
Summa er at på en VFR som din er det bare at lave en lus, kørte sådan i årsvis på en model magen til, havde hverken problemer med lednings nettet eller at lyset blændede.
mar 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 443
Det samme i øvrigt på CBR1000F - H4 i begge sider, men nærlys er amputeret i den ene.
dec 2004
Følger: 2 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 785
Der er intet krav om asymetrisk nærlys på mc'er. Det er korrekt at det er det på biler, men altså ikke på mc'er:
http://www.trafikstyrelsen.dk/DA/Syn-og-K%C3%B8ret%C3%B8jer/~/media/029B93E3814E406F88615CFB1CEBCCA7.ashx
afsnit 6.02.030 side 69
Afsnit 6.02.031 siger at på 2-hjulet mc må der ikke være mere end 10cm mellem nærlyslygterne.
jun 2005
Følger: 7 Følgere: 120 MC-er: 2 Emner: 788 Svar: 8.715
mar 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 443
6.02.003 Nærlyslygter
(1) Nærlyslygte
a) skal afgive lys af hvid eller gullig (selektiv gul) farve,
b) skal være anbragt foran på køretøjet,
c) skal kunne oplyse vejbanen mindst 30 meter foran køretøjet,
d) skal være indrettet til højrerettet, asymmetrisk nærlys,
e) skal være anbragt højst 0,40 m fra køretøjets yderste punkt,
f) skal være anbragt mindst 0,50 m og højst 1,20 m over vejbanen, og
g) skal være synlig mindst 15° opad og 10° nedad samt mindst 45° udad og
10° indad.
(2) På køretøj med én nærlyslygte skal denne dog være synlig mindst 45° til hver
side.
(3) På køretøj med to nærlyslygter skal afstanden mellem disse være mindst
0,60 m.
Det nærmeste man kommer en så bred snude på en MC, er vist Street Tripple fra Triumph
dec 2004
Følger: 2 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 785
6.02.031 To-hjulet motorcykel
(1) På to-hjulet motorcykel med to nærlyslygter må afstanden mellem disse ikke overstige 0,10 m.
sep 2011
Emner: 17 Svar: 454
Min er også en VFR750, men en RC36/II fra 1996, men mon ikke de er ret ens?
Jeg havde studeret ledningsdiagrammer i både servicemanualen og Haynes og lagt den overordnede plan inden jeg gik igang.
Jeg har tidligere købt et komplet ledningsnet fra en engelsk cykel. Mest for at få ensretteren, men der fulgte også stik til lygter og 2 lygterelæer med.
Jeg ville i første omgang lave det sådan at når lyskontakten er i 0 er lyset slukket, i stilling P har der alm. nærlys og i det der idag er nærlys skulle der være lys i begge nærlygtepærer.
Den plan røg sig en tur, ville ikke til at lodde om i kontakten.
Plan B var at luse fra den ene pære til den anden, men med en kontakt så jeg kan slukke/tænde lygten under kørsel.
Jeg startede dog med at pille kåben af. Her var så en lille overraskelse. Der var ikke noget relæ til nærlyset, det manglede simpelthen. Holderen var der, men ikke noget relæ. Relæet til fjernlyset var som forventet.
Tænd/slukfunktionen til nærlyset gik på min maskine altså direkte gennem kontakten i højre side, hhv. omskifteren mellem langt/kort lys i venstre.
Min overvejelse var at det kunne gøres fordi der kun er en nærlyspære. Hr. H har på UK og US modeller et relæ, sikkert pga. den dobbelt så store strøm.
Jeg besluttede derfor at montere et relæ til nærlyset.
Jeg klippede så et relæ og et af lygtestikkene ud af det ekstra ledningsnet jeg har liggende. Det fik jeg loddet og krympemuffet ind på min maskines. Inden skulle jeg dog vikle adskillige meter elektrikertape af både det ekstra og det ledningsnet på maskinen. For selvfølgeligt skal de nye ledninger være integreret i ledningsnettet.
Heldigvis var lygteledningen samme dimension som på UK modellen som er beregnet til 2 pærer.
Nå men jeg trak den tykke ledning til det nye relæ og brugte den gamle nærlysledning til at trække det nye relæ.
På venstre side af instrumentpanelet lige under den drejeknap man bruger til at nulstille triptælleren har jeg monteret sådan en her: http://www.thansen.dk/product.asp?c=5932996848&n=1199147561&pn=1227453319 til at tænde og slukke den højre nærlygtepære. Den skal også have en stel for at indikatorlampen lyser. Jeg kan tænde og slukke under kørsel og jeg kan se den røde lampe.
Iøvrigt er spændingen ved pærerne med standardledningerne lidt over 13V, hvilket faktisk er i overkanten og mere vil godt nok give lidt mere lys, men også medføre drastisk kortere levetid på pæren.
Efter at have klistret ledninger sammen skulle ny tape monteres. Ikke noget lille arbejde skulle jeg hilse at sige.
Hele operationen tog 6-7 timer.
Resultatet står derimod slet slet ikke mål med indsatsen. Parabolen i højre side er helt forskellig fra den i venstre side og lyset minder meget om det man opnår ved at bruge tågelygter på en alm. mørk aften. Altså bedre lys tæt på foran og tæt på til siderne. 20m og frem, der hvor jeg ønskede bedre lys, kan jeg overhovedet ikke se forskel på om den ekstra lygte er tændt eller ikke.
Ville jeg gøre det igen, nu jeg kender resultatet? Nej det ville jeg ikke!
Min anbefaling vil være at montere nogle en H4 pære med "høj ydelse", ala disse: http://www.thansen.dk/product.asp?c=5932996848&n=1686254232&pn=-1267522135
sep 2011
Emner: 17 Svar: 454
Min anbefaling vil være at montere nogle en H4 pære med "høj ydelse", ala disse: http://www.thansen.dk/product.asp?c=5932996848&n=1686254232&pn=-1267522135
Og så ellers leve med at der er sket meget på lygtefronten de sidste 15-20 år. Vil man bedre lys er jeg bange for at der skal en ny MC til. Eller måske man selv kan brokke en CBR900 lygte eller lignende ind, men det er igen en større operation med modifikation af kåben og sikkert også andet.
Jeg har ihvertfald fra og med forrige søndag lært at leve med tingenes tilstand:-)
mar 2005
Følger: 8 Følgere: 7 MC-er: 3 Emner: 7 Svar: 443
Osram Nightbreaker er en skod pære!
Hvor godt Night Racer virker, det ved jeg ikke, fordi den første er så ringe, at jeg end ikke har gidet prøve den.
MEN - Philips Extreme Vision - dén holder 100% !
Fantastisk lys, og fantastisk lang levetid.
(link fjernet)
dec 2004
Følger: 2 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 785
Har før prøvet Osram's superpærer og de har kun ½ levetid.
mar 2009
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 5
Jeg vil sige tusinde tak for alle jeres indlæg og erfaringer.
Det er simpelthen guld værd :o)
mar 2009
Følger: 4 Følgere: 2 MC-er: 1 Emner: 4 Svar: 5
Mange tak for jeres indlæg og erfaringer med med mit indlæg.
Det er simpelthen guld værd :o)
Kan man egentlig få en lygte til en VFR 750 som ikke er delt?
dec 2004
Følger: 2 Følgere: 23 MC-er: 1 Emner: 9 Svar: 785
Nær & fjernlys i begge lygter (2 delt lygte)