Hoster og prutter efter service Hoster og prutter efter service

Min kære har lige været til stort service og derefter er alt næsten godt galt, Jeg har lige været ude og trille en tur på ca 70 km. hvor 65 af dem var på motorvej, til min store overraskelse finder jeg ud af da jeg køre igennem en by men ca. 50-60 KM/t at den begynder og hoste og sprutte og lave backfire og den kan ikke tage gas under 4500 omdr. og ved stop for rødt går den rigtig dårligt i tomgang.. Den står og svinger mellem 1400-2000 omdr. samt den lyder som om den kun køre på 3 ben.!!!! Da jeg så satte igen gik den ud!!
Jeg spiser lidt aftensmad og køre igen efter 3 timerm starter uden problemer og køre fint igen lige indtil den bliver lidt varm efter 10min. sker det sammen igen.. Hvad kan det være???

CBR 600 F3.

PFT.
Lillegaard

0 synes godt om

Se svar (13) >>

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Tilslutning af nyt komfur 1.000 kr.
Rullegardin 650 kr.
Skiftning af stikkontakten til jordforbindelsen stikkontakt. 800 kr.
Elektriker til opsætning af 2 lamper hen over to kontorborer plus et ekstra dobbelt stik 1.336 kr.
Rensning af gulv og reoler 1.000 kr.
Græsslåning 600 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Hoster og prutter efter service

Torkild (Haderslev) Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 17 Følgere: 17 MC-er: 2 Emner: 168 Svar: 1.105

#1 4. aug 2006 lyder som falsk luft. er karb spændt - gummistudse - luftfilter korrekt monteret osv??

0 synes godt om
Simon (Århus) Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 851

#2 4. aug 2006 Mit gæt er at den får alt for meget benzin. Og det med de tre ben kunne skyldes at der er knækket en nål i een af karbutatorene. Måske er dine nålestyr ved at være slidt ovale, derfor får den ikke den rigtige mængde benzin.

/ Simon

0 synes godt om
Martin( kbh ) L Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 69

#3 4. aug 2006 Hmmm.. Som sagt har den lige været til stort service og der var igen problemer før.. Men de har jo godt nok stillet ventiler og sync. af karburator...!! Så burde de ikke ha' opdaget det...??

0 synes godt om
Simon (Århus) Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 851

#4 4. aug 2006 Er nu ikke sikker, har selv prøvet det med min forrige mc. Da havde værkstedet overset de ovale ventilstyr og samtidig justeret den alt for fed. Og symptomerne lyder lidt ala dine.

Simon

0 synes godt om
Simon (Århus) Tilmeldt:
aug 2004
Følger: 12 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 65 Svar: 851

#5 4. aug 2006 Nåja, de havde også overset den knækkede nål i karburatoren....

/Simon

0 synes godt om
Keyser Nielze _ Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 63 Svar: 2.136

#6 4. aug 2006 Hvis de har nosset i det med ventilindstillingen kan det sagtens være det der er galt.
Hvis spillerummet er sat for snævert lukker ventilen/ventilerne ikke ordenligt når den bliver varm, og så kan den sagtens risikere at spytte bagud i karbs eller/og knalde i udstødningen.

0 synes godt om
Keyser Nielze _ Tilmeldt:
jul 2006
Følger: 12 Følgere: 12 MC-er: 1 Emner: 63 Svar: 2.136

#7 4. aug 2006 Så du må hellere tjekke det også..... Hvis du har ventiler der "hænger" brænder du dine ventilsæder af, og så snakker vi renovering af topstykke

0 synes godt om
Martin( kbh ) L Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 69

#8 4. aug 2006 Simon jeg har lige læst lidt i manualen og under fejlsøgning er der et afsnit der netop belyser dårlig performance ved lave omdr. tyder på for fed eller mager blanding...!!

Ja da jeg skulle hente MC'en var de slet ikke gået igang med den trods de fik den ind kl.09 og ville hente den kl. 17.30.. Dagen efter ringer for at få en status kl. 12 og der var de lige gået igang men den skulle nok være færdig til kl.17.30 men da jeg så kommer og henter den kan jeg se de ikke har spændt kronrørslejerne da de så hiver den ind på værkstedet dryper den olie det viser sig at bundkaret er flæget ( Det var selvfølgelig ikke deres skyld sage de ) 2 dage senere skal jeg så hente den igen og det er en fredag køre glad derfra fik dog hurtigt et chok da på motorvejen begynder kåben at blafre foran, det viser sig at de har glemt en skrue og udover den har de også glemt at skrue bremsekablet fast så det hænger også at dasker... Plus at de siger at de har brugt 11 timer på alt arbejdet!!!!

0 synes godt om
Martin( kbh ) L Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 69

#9 4. aug 2006 Tak Niels, den tager jeg lige med..

0 synes godt om
Jonas - Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 24 Følgere: 21 MC-er: 2 Emner: 248 Svar: 4.420

#10 4. aug 2006 er det køge mc du har fået lavet den hos?

0 synes godt om
Martin( kbh ) L Tilmeldt:
jan 2006
Følger: 11 Følgere: 10 MC-er: 2 Emner: 19 Svar: 69

#11 4. aug 2006 Nej det er Johnson's MC på amager..

0 synes godt om
Esben w Tilmeldt:
apr 2006
Følger: 6 Følgere: 5 Emner: 13 Svar: 37

#12 4. aug 2006 Hej
Jeg gir niels ret det er garanteret ventilerne der er justeret for stramt.vær også opmærksom på e.v.t vacuum i benzintanken, men jeg tror mest på ventilerne.

0 synes godt om
Knud (Mårum Tinghuse) J Tilmeldt:
aug 2005
Følger: 131 Følgere: 138 MC-er: 4 Emner: 518 Svar: 21.191

#14 5. aug 2006 Der er da ikke en kæft at korrespondere om. Værkstedet skal da bare have den i synet igen!

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Hoster og prutter efter service

Vis besked når der kommer nye svar til emnet