Triumph Tiger 100 - hvad skal jeg være obs på? Triumph Tiger 100 - hvad skal jeg være obs på?

Hej folkens,

Skal ud og se på sådan en sag her en af dagene, den ser rigtig pæn ud, er nysynet og fungerer ud fra sælgers oplysninger som den skal mekanisk.

Men er det noget man skal være særligt opmærksom på på er modeller her?

Der kunne jo være en der lige sad med lidt guldkorn

/Kasper

0 synes godt om

Se svar (11) >>

Andre forumemner med "Triumph Tiger 100"

Triumph
hej jeg har triumph fra 1964 hvor kan jeg se ud fra stelnummert , hvor stor moter er og lidt mere info om cyklen . eller er der nogle der kan sige hvad den hedder der står tiger 100 på den og trophy ...

Skrevet af: mikael L - 23. okt 2018

Min gamle dame = Triumph Tiger 100 (T100SS) fra 1966 - oliskift og oliepumpe
Hej, Tak for optagelsen i Triumph-gruppen. Lad mig starte med at præsentere mig selv. Jeg hedder Tom, er 42 år og bor på Østerbro i København. Jeg har haft flere motorcykleer gennem tiden, men ...

Skrevet af: Tom T - 1. sep 2013

Triumph T100 tomgangs problemer
jeg har problemer med at min Triumph Tiger 100 fra 1953 ikke kan gå jævnt i tomgang på begge cylindere. Den går fint på højre, mens den venstre halter. Den har en karburator og 2 separate udstødni...

Skrevet af: David S - 19. mar 2012

Se alle forumemner med "Triumph Tiger 100"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Havearbejde 3.150 kr.
Have arbejde 205 kr.
Reparation af opvaskemaskine 1.200 kr.
Klippe hæk ned 1.000 kr.
Elektriker 1.500 kr.
Hjælp til hænge lamper op 500 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Triumph Tiger 100 - hvad skal jeg være obs på?

Lars H (Glyngøre) : Tilmeldt:
nov 2006
Følger: 68 Følgere: 69 MC-er: 25 Emner: 294 Svar: 1.890

#1 28. sep 2014 Vis den ikke spilder olie er der ingen olie på start den hvor den er kold og se hvor svær den er, jeg har selv haft en og den started ved 3 kick efter en vinteropbevaring og jeg havde intet bøvl med den, bremserne er ikke så gode på dem, men det er jo også en ældre sag. Gå den ordentlig igennem, og self kør en tur på den, ( husk gear sidder i modsat side) men en lækker sag og fed og køre på.

1 synes godt om
Kasper N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 26 Svar: 129

#2 28. sep 2014 Hej lars, det lyder godt.. Den skal gåes godt igennem.

Det er den her jeg har kig på.

(link fjernet)

Kan du sige noget om den? Synes ikke rigtigt den kommer frem når jeg Googler tiger 100

0 synes godt om
Kasper N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 26 Svar: 129

#4 28. sep 2014 Hej Søren.

Tak for svar.. Er skrivebremsen ikke standart? Den er nysynet her for 4 måneder siden som den står.

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#5 28. sep 2014 Du skal bare være klar over at det ikke er en ny MC - du skal kunne skrue, og synes det er sjovt, for at du får glæde af sådan en. Personligt mener jeg at den er for dyr, og også at den er for dårligt ombygget, men det er jo bare min mening. Men jeg ville være noget skeptisk med motoren på sådan en, ud fra det gennerelle indtryk, men det er så igen bare mig

0 synes godt om
Ullmann Tilmeldt:
nov 2013
Følger: 4 Følgere: 6 MC-er: 2 Emner: 2 Svar: 52

#6 28. sep 2014 Forgaffel og skivebremse er ikke rigtige til maskinen.bagstel er ikke triumph.men det rigtige bagstel med bagsvinger medfølger, som jeg forstår annoncen.
Mener også at den årgang havde pre unit motor, syntes motoren på billederne ligner en unit(sammenbygget motor/gearkasse)
Men det kan da blive en cool bobber, med lidt arbejde.
En unit motor behøver ikke at dryppe, skal hellerikkke have nogle mislyde.

1 synes godt om
Kim R Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 4 Følgere: 238 MC-er: 5 Emner: 32 Svar: 1.157

#7 28. sep 2014 Må give Tom ret , lidt dyr i forhold til udseende . Havde den været original ,havde prisen måske passet lidt bedre.
I øvrigt kom e første unit motorer omkring slutningen af 50èrne ,så det er sikkert ok. Men en 59èr burde nok hedde 5TA i stedet for T100 .
Nu er den slags chopper ikke lige min kop the mere,så måske jeg er lidt forudintaget ?
Men ,held og lykke med handlen.
KIM

0 synes godt om
Kasper N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 26 Svar: 129

#8 28. sep 2014 Tom - det med at skrue er ikke noget problem, det ved jeg godt man skal med sådan en, og prisen er 20000,- er den forhandlet ned til.

Men det skræmmer mig da måske en lille smile at der tilsyneladende er så mange ting der ikke er org. Men det behøves maskinen vel ikke nødvendigvis at blive dårligere af..

Det er helt sikkert meningen at den skal bygges lidt om med tiden, men det er en mc der er tænkt som "keeper" så vil gerne have et så godt udgangspunkt som muligt..

0 synes godt om
Kim R Tilmeldt:
mar 2005
Følger: 4 Følgere: 238 MC-er: 5 Emner: 32 Svar: 1.157

#9 28. sep 2014 OK , 20 K lyder mere fornuftigt.
KIM

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#10 28. sep 2014 Det er jo dig der bestemmer hvad du vil have, og 20 lyder mere rimeligt, hvis du bare vil have den, så køber du den jo! Som den står på billederne (og sådan plejer jeg at handle) ville jeg nok mene at 15000 var mere realistisk, men dine penge, dit valg Var det en 650er lød de 20000 bedre i mine sarte ører, men der er ingen fornuft forbundet med gamle cykler, det er mere følelser, så hvis du har kastet dine lystne øjne på den her, ja såå

0 synes godt om
Kasper N Tilmeldt:
jan 2009
Følger: 2 Følgere: 2 Emner: 26 Svar: 129

#11 28. sep 2014 Tom - Ved godt at pris og sådan ikke altid hænger 100% sammen ved de gamle svende her, men er dog ikke mere forelsket end at der også skal være rimelighed med galskaben

0 synes godt om
tom l Tilmeldt:
maj 2011
Følger: 5 Følgere: 73 MC-er: 6 Emner: 47 Svar: 3.955

#12 28. sep 2014 Køb den, og nyd at lave den til din egen, bare stå klar med mindst ligeså meget som du giver for den

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Triumph Tiger 100 - hvad skal jeg være obs på?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet