Vil ikke køre på to cyl? Vil ikke køre på to cyl?

Har en honda cb 250 G5 fra 1975. Den vil kun gå på begge cylendre af og til. Har skiftet tænd spoler, kondensator, platiner. Den for benzin. Hva f....... er der galt? Nogen forslag? Er ved at blive lidt træt. Ps. Masser af gnist. Den bliver lilla blå på cyl to's forrør. Og har målt varmen til ca 215 grader. Cyl et er alm farve og ca 175 grader ved varm.

0 synes godt om

Se svar (18) >>

Andre forumemner med "Vil ikke køre"

Mc vil ikke køre starter rundt
Hejsa Jeg har en zx600f fra 97 der ikke vil kører starteren rundt Batteriet er fuldt opladet (nyt) Alle sikringer ser fine ud Jeg har udskiftet starter relæet, men vil stadig ikke starte.(Inge...

Skrevet af: Henrik J - 14. feb

VN 1500 vil ikke køre.
Halløj venner. Nogen ideer til hvad dette kan være? Kan få den i første gear, men den dør når koblingen slippes og rører sig næsten ikke ud af flækken og dør. Kun med godt gas kan den lige humpe sig ...

Skrevet af: Heinrich B - 16. mar 2016

Fireblade vil ikke køre
Min brors Fireblade fra 1997 vil ikke starte eller køre. Det startede med at den ikke ville starte og bare klikkede ligesom når batteriet er dødt. Han kunne dog stadig løbe den igang. Så kunne den ik...

Skrevet af: Jabbekot - 27. jul 2009

Se alle forumemner med "Vil ikke køre"

Få billig hjælp fra private

Beskriv din opgave og modtag gratis bud fra lokale med Handyhand.

Seneste udførte opgaver

Samling af seng og skabe 6.500 kr.
Skifte ben på en sofa 830 kr.
Gardin ophæng 350 kr.
Opsætning af loftlampe 650 kr.
Låsesmed - udskiftning/reparation af udvendige lås 1.000 kr.
Rensning af tagrender på 96 m² bolig 550 kr.

Opret en opgave

Gå til sidste svar

Kommentarer på: Vil ikke køre på to cyl?

kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#1 1. mar 2015 Har lige prøvet at starte den med skiftevis en hætte på hvert tænderør. Den kan starte. Men går hurtigt ud når den kun er på cyl 2? Og nu er den begyndt at skyde bag ud i kaburatorene. Tror jeg går i seng nu

0 synes godt om
Jesper (storkøbenhavn) C Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 6 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 27 Svar: 89

#2 1. mar 2015 Har du tjekket kompressionen? Og står ventiler ok?

0 synes godt om
kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#3 1. mar 2015 Nej det har jeg ikke. Har heller ik en tester. Men fik af vide da jeg købte den ( som projekt) at det var blevet målt og han viste mig de to papire så jeg ku se det. Om det så har været fra en anden ved jeg ikke. ( er set før man er blevet snydt) hvor kan jeg få en billig tester? hvad har kompresionen at gøre med den kun køre med af og til? Bare hvis du er sød at forklare.

0 synes godt om
kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#4 1. mar 2015 Hov. BTW. Ensretteren havde flere ledninger der var " brækket " af helt inde på stikket, da jeg fik den. Har loddet dem på igen, men hvis den stadig ik virker rigtig. Kan det så ha noget med det at gøre?

0 synes godt om
Jesper (storkøbenhavn) C Tilmeldt:
apr 2005
Følger: 6 Følgere: 11 MC-er: 1 Emner: 27 Svar: 89

#5 1. mar 2015 Hvis den har rigtig dårlig komp. på den ene cylinder, vil den gå meget dårligt - da den ikke kan antænde benzinen

0 synes godt om
kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#6 1. mar 2015 Ar selvfølgelig. Det havde jeg ikke tænkt på. Så må det tjekkes. Tak for svar

0 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#7 1. mar 2015 Det lyder som forkert blanding, cyl to kører sikkert for magert.
Derfor ville jeg kigge på justeringen af karburatorerne hvis den har to af dem - har den kun en enkelt skyldes det sikkert forkert justerede ventiler.

Det er selvfølgelig altid en god idé at kende sin motorstilstand, så lav bare en kompressions test også.

0 synes godt om
Jørgen R (Holstebro) . Tilmeldt:
maj 2007
Følger: 18 Følgere: 18 MC-er: 5 Emner: 41 Svar: 676

#8 1. mar 2015 Prøv at se om der ikke sidder en ordentlig " bussemand " i tomgangsdysen, hvis den står stille i lang tid med benzin i karburatoren danner der sig beg i dysen, skru dysen af og se om der er hul igennem

0 synes godt om
kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#9 1. mar 2015 Ja. Jeg tror jeg piller kaburatoren af og får dem ultralyds renset. Den havde stået i uendelig mange år inden jeg fik den. Så det er nok en go ide.

1 synes godt om
Jesper [Helsinge] P Tilmeldt:
dec 2003
Følger: 2 Følgere: 91 MC-er: 11 Emner: 240 Svar: 20.488

#10 1. mar 2015 Ja hvis du ikke har kigget på karburatorne, så er det et oplagt sted at starte

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#11 1. mar 2015 2 nye tændrør

0 synes godt om
kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#12 1. mar 2015 Ja. Ja det ku også prøves. Men de gnister jo helt vildt. Kan det så stadig være det?

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.451

#14 1. mar 2015 har ikke læst tråden igemmen.

men vil anbefale at hvis du har undertryk rider på, at du så tjekker at gummiet ikke er defekt, i den- dem.

sa,t gummiet der holder den ikke er ´ revnet så den suger falsk luft .
mvh

0 synes godt om
Allan(Kolding) R Tilmeldt:
mar 2009
Følger: 68 Følgere: 373 MC-er: 1 Emner: 497 Svar: 11.675

#15 1. mar 2015 Oversat mener Busa at der kan være revner i dine indsugningsgummier, det kan du tjekke med startgas sprøjtet på gummierne, stiger omdr er der revner, nyt på.

0 synes godt om
Busa C Tilmeldt:
feb 2010
Følger: 54 Følgere: 344 Emner: 968 Svar: 13.451

#16 1. mar 2015 he he tak .
ja der er et par slå fejl der, men ja .

. .

men tjek også gummiet inden i riden, hvis der er undertryk rider på din mc.

mvh

0 synes godt om
kenneth e Tilmeldt:
jul 2009
Følger: 4 Følgere: 10 MC-er: 9 Emner: 115 Svar: 680

#17 2. mar 2015 gummi insugningerne er fine og ik revnet.. har prøvet start gas testen
Menbranerne i kaburatorene er ligeledes tjekket.. de er fine og bløde. men skal ha renset kaburatoren ordenligt.. alm rens med børste osv var ik godt nok sikkert.. den er også begyndt ikke at ville tage gassen ordentligt, så i har sikkert ret i at det er et brændstof problem.. vender tilbage når de har været i ultralyds renseren... jeg krydser fandeme fingre, vil så gerne ha den på gaden.
forresten, når nu den er tysk, og jeg har de relevante papirer, så er det bare et toldsyn og så hent plader, eller er der også vente tid der.?

0 synes godt om
Daniel N Tilmeldt:
jun 2013
Følger: 2 Følgere: 1 MC-er: 4 Emner: 5 Svar: 180

#18 2. mar 2015 du skriver du har fået den som projekt, var motoren adskilt ? kunne det tænkes en forkert timing på knasten ?
Sad med min egen Suzuki (4 cyl) og havde sat den et kædeled forkert, opførte sig voldsomt mærkeligt, fik det justeret og startede og kørte fint.

0 synes godt om
Henrik O Tilmeldt:
aug 2011
Følger: 6 Følgere: 10 MC-er: 5 Emner: 12 Svar: 1.322

#20 2. mar 2015 husk nu grundig adskillelse, rensning og grundjustering nu du alligevel er i gang.

0 synes godt om

Gå til toppen

Kommentér på:
Vil ikke køre på to cyl?

Vis besked når der kommer nye svar til emnet